Ir en coche a Francia en vacaciones es una práctica muy habitual para muchas personas europeas.
Después de tantos viajes en coche a Francia a lo largo de la historia, viajar con tu vehículo eléctrico no tiene por qué ser diferente. Por eso hemos elaborado esta guía rápida, para ayudarte a planificar tu próximo viaje por carretera a Francia.
Empecemos…
Oui ! ¡Por supuesto!
De hecho, los más de 900.000 puntos de carga de la red Electroverse hacen que sea muy fácil usar (y cargar) tu vehículo eléctrico en Francia.
Si viajas desde Europa continental, la mejor forma de llevar tu vehículo eléctrico a Francia es conducirlo. Es posible que exista la posibilidad de utilizar un autoexpreso (tren para personas y coches), pero este servicio ha desaparecido en gran parte en la última década.
Si viajas desde el Reino Unido, la forma más sencilla de cruzar el canal de la Mancha con tu vehículo eléctrico sería en tren (por ejemplo, LeShuttle) o en ferry. Puedes programar cómodamente tu viaje a Francia utilizando el planificador de rutas de Electroverse. Consulta el siguiente vídeo sobre el uso del planificador de rutas.
Como ya se ha dicho, si viajas desde la Europa continental, es posible que exista la posibilidad de utilizar un autoexpreso, pero este servicio ha desaparecido en gran parte en la última década. Por tanto, la mejor opción es conducir tu vehículo eléctrico hasta Francia directamente.
Si viajas desde el Reino Unido, la mejor forma de llevar tu vehículo a Francia es a través de LeShuttle (antes conocido como Eurotúnel), que opera un servicio de tren directo desde Folkestone, en el condado de Kent, a Calais (Francia), con distintos tipos de tarifas en función del vehículo.
La mayor ventaja para los conductores de vehículos eléctricos es que hay puntos de carga a ambos lados del túnel reservados para los clientes de LeShuttle. Así que si llegas con retraso, no tendrás que preocuparte de realizar la carga antes de embarcar, sino que podrás hacerlo después de cruzar el túnel (lo que solo te llevará 35 minutos).
Gracias a los más de 120.000 cargadores públicos que hay en Francia, nunca te quedarás sin opciones para cargar tu vehículo eléctrico. Para saber cuáles son los puntos de carga compatibles con Electroverse (¡hay muchos!), entra en la aplicación Electroverse y filtra el mapa para que muestre "Solo Electroverse".
También puedes filtrar por cargadores que funcionen con la aplicación (pero siempre recomendamos llevar tu Electrocard en caso de mala señal, batería agotada, etc.).
Consejo: Si necesitas alojamiento, hemos creado esta práctica guía sobre hoteles en Francia que disponen de cargadores de vehículos eléctricos.
Existen algunos elementos obligatorios que debes llevar en tu coche cuando conduces en Francia si no quieres exponerte a una multa, que no es precisamente la mejor manera de empezar tus vacaciones. Para evitar multas, debes llevar:
Un triángulo de señalización.
Chalecos reflectantes: uno por cada ocupante del coche.
Deflectores para faros: esto depende de tu coche, ya que puede tenerlos instalados, pero conviene comprobarlo antes de salir.
Bombillas de repuesto para los faros: no son obligatorias, pero el gobierno francés las recomienda.
Cadenas para la nieve: del 1 de noviembre al 31 de marzo, tienes la obligación legal de llevar neumáticos de invierno y cadenas para la nieve en tu vehículo si conduces por una zona con presencia de nieve. Suelen ser zonas montañosas, pero puedes comprobar si vas a conducir por una de ellas aquí.
No es necesario dejar los siguientes documentos en el coche, pero no olvides llevar: el permiso de conducir en vigor, el pasaporte, los documentos del seguro del automóvil y el permiso de circulación del vehículo.
Los vehículos matriculados fuera de Francia deben mostrar su identificador nacional cuando circulen por Francia.
Esto no significa que tengas que llevar necesariamente una pegatina, ya que puede estar incluido en la matrícula. Eso sí, las letras del código de país tienen que estar visibles en tu vehículo. Si tu matrícula no contiene el código de país, tendrás que conseguir una pegatina y colocarla al lado de la matrícula, nunca sobre ella.
Algunos conductores prefieren usar imanes con el código del país en lugar de pegatinas. Y ello se debe a dos razones: no dejan residuos adhesivos en el vehículo al retirarlos, y podrás quitarlos cuando aparques por la noche para evitar ser objeto de miradas indiscretas.
Debes tener en cuenta lo siguiente:
Conduce por la derecha. Puedes adelantar por la izquierda y, en los cruces, ceder el paso al tráfico que viene por la derecha.
Reproduce música únicamente desde tu coche, ya que el uso de auriculares o cascos es ilegal en Francia desde marzo de 2017.
Respeta los límites de velocidad. En autopista, el límite de velocidad es de 130 km/h, y en autovía, de 110 km/h.
Asegúrate de que tienes un seguro de coche válido; el seguro a terceros también es obligatorio en Francia.
Algunas ciudades cuentan con zonas de aire limpio en las que es obligatorio que tu vehículo lleve una etiqueta "Crit'Air" con las emisiones. Los vehículos totalmente eléctricos deberán llevar una etiqueta "Crit'Air" verde.
Al igual que en otros países, el coste de la carga en Francia varía de un proveedor a otro. La mejor manera de conocer la tarifa que te aplicarán es consultar la aplicación Electroverse. Solo tienes que abrir la información del punto de carga para conocer las tarifas. No olvides comprobar si hay mensajes de advertencia sobre restricciones de aparcamiento, tarifas temporales, etc.
Todos los puntos de carga franceses se facturarán en euros. Puedes comprobar el tipo de conversión en el recibo de carga, al que podrás acceder con la aplicación en las 24 horas siguientes a la finalización de la sesión de carga.
Si deseas obtener más consejos y trucos para viajar con tu vehículo eléctrico, no dudes en consultar los siguientes blogs:
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