Esto es lo que debes saber sobre las baterías de los vehículos eléctricos: envejecen como el buen vino, con una pérdida de capacidad anual de entre el 1 y el 2 %. Por tu tranquilidad, pide un informe del estado de la batería a un concesionario de confianza antes de seguir con la compra. Asimismo, no olvides conservar la carga de la batería manteniéndola entre el 20 y el 80 %, y no abuses de la carga rápida. Si la cuidas, es posible que incluso observes mejores prestaciones. Disfrutar de una buena batería tampoco es tan complicado.
A la hora de comprar un coche eléctrico, que no se te pase por alto el hardware de carga. Comprueba si hay indicios de deterioro y si las patillas de la toma están dobladas, y verifica que los cables estén intactos y en perfecto estado. Aunque hay cables de carga de repuesto en el mercado, pueden ser caros. No te compliques: dale un repaso a los componentes físicos y sal a la carretera con total confianza.
No salgas a la carretera sin consultar la documentación; es esencial para cualquier compra de un vehículo, incluidos los eléctricos. Y aquí tienes un consejo profesional: presta atención a cualquier golpeteo extraño, ya que el peso de la batería puede acelerar el desgaste de los componentes de la suspensión. Pregunta si ha habido reparaciones anteriores para estar seguro. Ah, y que no se te pasen las actualizaciones de software durante el mantenimiento, ya que pueden aumentar el rendimiento y mejorar las funciones de tu vehículo eléctrico. Compra con cabeza.
Ten esto en cuenta: la mayoría de los vehículos eléctricos tienen una garantía excepcional de 8 años y 160.000 km en lo que a coberturas de la batería se refiere. ¿Y sabes una cosa? Esta garantía se mantiene aun cuando te haces con un coche de segunda mano. Además, algunos fabricantes ofrecen una garantía de rendimiento que te protege contra los contratiempos que pudieran producirse en la batería. Si la capacidad de esta cae por debajo del 70 % durante el periodo de garantía, no hay motivo de preocupación. Los fabricantes suelen estar a la altura y ofrecen una mejora o un cambio de la batería, con lo que conservarás el buen funcionamiento de tu VE y te olvidarás de preocupaciones. ¡Es como tener un superhéroe que cuide de la batería de tu coche!
Tanto el Renault Zoe como el Nissan Leaf ofrecían contratos de leasing de baterías, con una cuota mensual en concepto de batería que era independiente del precio de compra. ¡Era como "alquilar" una batería! Esta oferta consiguió que adquirir un vehículo eléctrico resultase menos abrumador y más asequible, con lo que se ganó al público durante bastante tiempo. Aunque los vehículos eléctricos más nuevos también cuentan con opciones de leasing, los anuncios deberían indicar claramente si este es el caso. Como nuevo propietario mantendrías el leasing de la batería, pero podrías adaptarlo según tus necesidades. El importe suele oscilar entre 58 € y 105 € al mes, según el kilometraje. Y aquí está lo divertido del asunto: los coches usados con baterías con un plan de leasing ofrecen un descuento considerable con respecto a los vehículos que tienen las baterías incluidas. Es como encontrar un chollazo que además es respetuoso con el medio ambiente.