La missione di Electroverse è quella di rendere semplice la ricarica pubblica e per questo vogliamo svelarti i segreti dei nostri operatori, così che la prossima volta che dovrai effettuare una ricarica saprai esattamente cosa aspettarti!
Oggi accendiamo i riflettori su: Powy.
In questa guida imparerai come trovare le colonnine di ricarica Powy in Italia e in Europa, come ricaricare la tua auto con Powy, quanto costano le stazioni Powy e molto altro ancora.
Diamo un'occhiata più da vicino…
Con oltre 2.000 stazioni di ricarica elettriche in tutta Italia, la missione di Powy è promuovere la mobilità sostenibile attraverso un'efficiente rete di ricarica per veicoli elettrici, rete alimentata al 100% da fonti rinnovabili.
Powy è specializzata in reti di ricarica veloce, rapida e ultra-rapida per veicoli elettrici, con tempi di ricarica compresi tra 15 e 60 minuti, a seconda della potenza (che va da 22 a 200 kW).
I prezzi per la ricarica pubblica possono variare a seconda del luogo e della velocità del caricatore. A volte è necessario considerare i costi aggiuntivi, come le tariffe di connessione e di inattività, o i costi legati alla posizione, come le spese di parcheggio. Questi costi sono stabiliti dall'operatore o dal proprietario del terreno, si consiglia pertanto di contattarli direttamente in caso di domande.
Al momento, Powy non addebita tariffe di connessione attraverso Electroverse.
Tuttavia, nei punti di ricarica con velocità di 22 kW o più, è prevista una tariffa di inattività compresa tra € 0,11 e € 0,24 al minuto. Ciò significa che se il veicolo ha terminato la ricarica ma viene lasciato collegato, verrà addebitata una tariffa di inattività compresa tra € 0,11 e € 0,24 al minuto. Se si scollega e si sposta il veicolo non appena terminata la ricarica, la tariffa di inattività non verrà addebitata.
Per conoscere le tariffe più aggiornate, si consiglia di controllare le informazioni sulla stazione di ricarica nell'app Electroverse prima di iniziare una ricarica. Per farlo, basta toccare la stazione dall'app Electroverse.
(*vero al momento della redazione).
Gli utenti di Electroverse hanno accesso a tutta una serie di sconti e vantaggi straordinari per il semplice fatto di essere membri (il che è completamente gratuito!). Per saperne di più, consulta il nostro blog: Quali sono gli sconti e i vantaggi che i conducenti di veicoli elettrici possono ottenere con Octopus Electroverse?
In Italia, le tariffe al kWh per Powy attraverso Electroverse vanno da 0,67 a 0,92 euro/kWh, a seconda della velocità del caricatore.
Ognuno ha il suo metodo preferito per avviare una carica. Tuttavia, può capitare che ci si dimentichi di portare con sé l'Electrocard o che il telefono si scarichi e non si possa accedere all'app Electroverse: cosa fare? Per fortuna, non c'è da preoccuparsi di nessuna delle due cose, perché A2A E-Moving ha più di un modo per avviare la carica:
Electrocard (RFID)
App Electroverse
Non sai come si usa l'app Electroverse o l'Electrocard? Nessun problema. Qui puoi trovare una comoda guida.
I caricatori Powy sono presenti in tutta Italia, quindi non sarai mai lontano dalla tua prossima ricarica! Dai un'occhiata alla nostra mappa e guarda in prima persona!
Per visualizzare i caricatori Powy anche sulla nostra mappa o nell'app Electroverse, basta cliccare su filtri, poi su operatori e selezionare Powy dall'elenco. Dopo aver ripristinato la visualizzazione della mappa, appariranno solo i caricatori selezionati.
Alcune reti di ricarica offrono una gamma di velocità e connettori per soddisfare le diverse esigenze degli utenti.
In Italia Powy offre velocità di ricarica da 22 kW a 200 kW; grazie a queste velocità di ricarica più elevate, Powy essere classificata come una rete di ricarica ultra-rapida per veicoli elettrici.
In caso di problemi con una stazione di ricarica Powy è per comunicare con direttamente con il personale, chiamare il numero (+39) 8005 96704.
In alternativa puoi inviare una e-mail all'indirizzo assistance@powy.energy.
Soddisfatto o pensi che manchi qualcosa? Faccelo sapere condividendo il tuo feedback.
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