Nella nostra serie di interviste agli operatori di punti di ricarica (CPO), oggi conosciamo meglio Mer. Potendo contare sul supporto di Statkraft, Mer associa innovazioni tecnologiche ed energia verde per alimentare i veicoli elettrici nel Regno Unito e nel resto d'Europa. In questo blog scopriremo in che modo Mer contribuisce alla creazione di un futuro più intelligente e pulito... una ricarica dopo l'altra!
Diamo un'occhiata più da vicino…
Per consolidare il suo impegno per una società a basse emissioni, Statkraft, il principale produttore europeo di energia rinnovabile, ha iniziato a investire nella ricarica dei veicoli elettrici. Dopo aver portato a termine svariate acquisizioni, Mer è ora presente nel Regno Unito e in Norvegia, Svezia, Germania e Austria. La stretta collaborazione nei vari paesi consente a Mer di sfruttare al massimo la sua esperienza nell'Europa settentrionale nei settori della ricarica pubblica e della ricarica di flotte.
Mer dispone in totale di oltre 45.000 caricatori nel continente europeo, in Norvegia, Svezia, Germania, Austria e Regno Unito.
La sostenibilità è uno dei principali valori di Mer, non solo per la collaborazione con Statkraft. Stiamo mettendo a punto diverse iniziative per ridurre la nostra impronta di carbonio e abbiamo pubblicato dei report sulla sostenibilità (disponibili su Mer.eco), secondo i quali abbiamo iniziato a percorrere il nostro percorso verso la sostenibilità nel 2022. Nel Regno Unito, Mer è un convinto sostenitore di Rewilding Britain da tre anni. Rewilding Britain è un'organizzazione nazionale che opera nel campo della rinaturalizzazione. Consapevole del potenziale impatto della rinaturalizzazione sull'inversione della perdita di biodiversità e sulla mitigazione del riscaldamento climatico, la visione dell'organizzazione consiste "nell'ampliare la portata, la qualità e la connettività degli habitat naturali britannici", con l'obiettivo di restituire alla natura il 30% delle terre e dei mari entro il 2030.
Il settore si è evoluto in maniera significativa, soprattutto nell'ultimo decennio. È sorprendente vedere come i caricatori per veicoli elettrici stanno diventando sempre più rapidi e potenti. Mentre la tecnologia si sta evolvendo a un ritmo sostenuto, la gente ha iniziato a cambiare i propri comportamenti solo di recente. Dai nostri sondaggi sui consumatori emerge che le persone iniziano a prediligere i luoghi muniti di servizi. Se devi perdere venti minuti, perché non farlo in modo produttivo?
Inoltre, abbiamo notato che i caricatori non vengono più installati ovunque, senza criteri. Inizialmente, infatti, assistevamo a uno scenario da "Far West", in cui nessuno disponeva di dati sufficienti per comprendere i comportamenti dei consumatori. Dopo un decennio abbiamo imparato molto e Mer ha iniziato a porre sempre più l'accento sulla scelta dei luoghi giusti.
Per il settore nel suo complesso, i progressi tecnologici hanno iniziato a ostacolare le critiche degli oppositori e, nel complesso, credo che la gente sia più aperta nei confronti dei veicoli elettrici rispetto a dieci anni fa. I veicoli elettrici, inoltre, stanno diventando più convenienti e muniti di nuove opzioni. Un aspetto molto positivo è rappresentato dalle strade urbane che stanno diventando sempre più silenziose con l'aumento dei veicoli elettrici!
I siti di interesse nazionale si trovano spesso in luoghi senza copertura di ricarica per i veicoli elettrici e, se vogliamo che la gente opti per questi veicoli, non possiamo permetterci divari in questo ambito nel Regno Unito. Anche se i siti del genere rappresentano una sfida unica, la nostra esperienza nell'installazione di servizi di ricarica ultra-moderni, nel pieno rispetto del patrimonio culturale britannico, ci ha spinto a lavorare in diversi monumenti storici come Middle Chare e Wallaston Fields. Poiché uno dei nostri ultimi siti si trova nei pressi di un'antica strada romana, stiamo lavorando con alcuni archeologi per assicurarci di non provocare alcun danno.
L'esperienza dei conducenti di veicoli elettrici è molto importante per noi. In effetti, non tutti hanno dimestichezza con il processo di ricarica, che dipende anche dal modello del caricatore. Per facilitare il compito per i conducenti, abbiamo inserito delle istruzioni dettagliate su tutti i nostri caricatori, oltre a pubblicare tutorial video e istruzioni scritte sul nostro sito web e sul nostro canale YouTube. Inviamo regolarmente dei sondaggi sulla soddisfazione dei clienti per raccogliere informazioni utili dai conducenti e una newsletter mensile con consigli sulla ricarica e aggiornamenti sulla nostra rete.
La praticità viene al primo posto. Come detto in precedenza, quando la ricarica dei veicoli elettrici ha ottenuto maggiore attenzione, molte organizzazioni hanno iniziato a installare i caricatori ovunque, in modo casuale. Ciò ha provocato la presenza di numerosi siti sottoutilizzati, con altre aree caratterizzate da scarsi investimenti.
Memore dell'esperienza maturata in Norvegia, Mer ha adottato un approccio altamente selettivo per l'ubicazione dei caricatori. Il primo aspetto da considerare è la capacità energetica di un sito: senza alimentazione, nessun caricatore. Ciò aiuta i clienti e Mer a comprendere i requisiti del progetto in termini di budget e di lavori da svolgere.
In seguito teniamo conto del traffico della zona per determinare la quantità di caricatori necessari nel sito. Non ha senso installare un numero elevato di caricatori se non verranno utilizzati. Allo stesso tempo, non vogliamo che il resto del parcheggio si riempia di veicoli.
Infine, ci chiediamo se il sito sarà in grado di offrire un'esperienza sicura e piacevole a tutti i clienti. Cosa possiamo fare per rendere i caricatori accessibili a tutti? Quali sono i servizi necessari per i conducenti? L'area di ricarica è sufficientemente illuminata di notte? In passato, poiché la ricarica dei veicoli elettrici era un ambito a predominanza maschile, alcune aree di ricarica non consideravano questo aspetto della sicurezza.
Mer offre un'ampia gamma di caricatori, tenendo conto delle esigenze di ogni sito, dai caricatori rapidi a 22 kW, che possono essere utilizzati per la ricarica notturna usufruendo di una tariffa più bassa, ai modelli ultrarapidi a 400 kW che, in alcuni casi, possono caricare una batteria all'80% in dieci minuti.
Mer continuerà a promuovere lo sviluppo sostenibile e a lungo termine dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici nel Regno Unito. Il nostro obiettivo rimane il supporto al trasporto sostenibile, assistendo i locatori, le aziende e le autorità locali a raggiungere gli obiettivi ESG e i conducenti a passare ai veicoli elettrici con la massima fiducia nei confronti della rete di ricarica.
Le partnership come quella tra Electroverse e Mer sono essenziali per sensibilizzare l'opinione pubblica sulla transizione verso i veicoli elettrici. Ricordi quanto era complicato viaggiare in metro prima dell'introduzione delle tessere Oyster e dei pagamenti contactless? Offrire ai clienti la massima comodità nei pagamenti è un aspetto essenziale. Electroverse ha sviluppato una soluzione ovvia con i pagamenti unificati, con la ciliegina sulla torta dei costi che si riflettono nelle bollette dell'elettricità dei clienti.
Ho un ricordo molto nitido di una visita di alcuni anni fa al Fully Charged Show, quando vidi una Jaguar Mark 2 cabriolet "retrofitted". Dopo ho scoperto che era stata creata per Noel Gallagher. Da allora non me la tolgo dalla mente!
Abbiamo fatto un viaggio andata e ritorno nel Lac de l'Uby, nel sud della Francia, di oltre 3.000 km. È stata un'esperienza estremamente piacevole, ci siamo resi conto che dovevamo fermarci ogni due ore e mezzo per la ricarica, un piano di viaggio che rientrava comunque nella nostra routine visto che, con due ragazzi stipati nei sedili posteriori, è comunque necessario prevedere delle fermate del genere nei lunghi viaggi! Siamo rimasti piacevolmente colpiti dai progressi della rete di caricatori, che hanno semplificato i viaggi con i veicoli elettrici.
Non perdete tempo mentre aspettate la ricarica del veicolo, pensate alla vostra ricarica. Fate una passeggiata, un po' di shopping o mangiate qualcosa!
In realtà i consigli sono due: scoprite le offerte di Electroverse e iscrivetevi alla nostra app. L'app Mer Connect UK consente di avviare e sospendere la sessione di ricarica, verificando allo stesso tempo i progressi e i costi. L'app include inoltre una mappa completa della nostra rete, che si può filtrare per tipo e disponibilità del connettore.
Una volta raggiunto l'80% di ricarica, partite! Se non fate il pieno di benzina nelle stazioni di servizio, perché farlo con un veicolo elettrico? Dopo l'80%, la velocità di ricarica rallenta notevolmente e bisogna aspettare diverse ore, nonostante non sia necessario raggiungere il 100%.
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