Die regenerative Bremse nutzen
Kommen wir nun auf eine coole technische Spielerei zu sprechen, die sich regeneratives Bremsen nennt. Damit hat sich für Nutzer*innen von Elektro- oder Hybridfahrzeugen ein wahrer Zauberkasten geöffnet. Und so funktioniert's: Wenn du auf die Bremse trittst, wird dein Fahrzeug nicht nur langsamer, sondern wandelt einen Teil dieser Energie gleichzeitig in Elektrizität um. Ziemlich clever, oder? Und stell dir vor: Am besten funktioniert das Ganze, wenn du im Stadtverkehr unterwegs bist, denn so werden diese Stop-and-go-Fahrten gleich ein wenig umweltfreundlicher.
Und jetzt kommt der Clou: Wenn dein Auto über diese clevere Funktion verfügt, bedeutet sanftes Abbremsen nicht nur, dass du dich sicher im Straßenverkehr bewegst, sondern auch, dass dein Elektrofahrzeug so seine Batterie unterwegs aufladen kann. Quasi eine Win-win-Situation für Fahrer*in und Auto. Wenn du also das nächste Mal den Fuß vom Gaspedal nimmst, kannst du dir selbst auf die Schulter klopfen, dass du nicht nur an dich selbst und andere Verkehrsteilnehmende denkst, sondern auch deinem Fahrzeug einen zusätzlichen Energieschub verpasst.
Thermomanagement erfolgreich meistern
Du fragst dich vielleicht, wie du in deinem E-Auto für die perfekte Wohlfühltemperatur sorgst, ohne die Batterie zu belasten. Klimaanlage und Heizung verschlingen viel Energie. Daher solltest du sie überlegt einsetzen.
Stell dir folgende Situation vor: Es ist ein glühend heißer Tag und dein Elektrofahrzeug steht in der prallen Sonne. Anstatt in einen vorgeheizten Backofen zu steigen, warum nicht das Auto vorkonditionieren? So wird nämlich der Vorgang genannt, wenn das Fahrzeug auf die gewünschte Temperatur gebracht wird, während es lädt. Wenn du dann bereit bist, loszufahren, steigst du in eine kühle Oase, ohne die Leistung deiner Batterie zu beeinträchtigen. Ziemlich cool, oder?
Aber auch wenn das Thermometer sinkt, stehen mehrere Optionen zur Auswahl. Versuche es doch mal mit der Sitz- und Lenkradheizung, wenn das Elektrofahrzeug über diese Extras verfügt. Das ist weitaus energieeffizienter, als den gesamten Innenraum mit dem Gebläse zu beheizen. So hast du das Gefühl, als wärst du warm eingepackt und schonst gleichzeitig die Batterie. Du schlägst also quasi zwei Fliegen mit einer Klappe.