En tant que conducteur de voiture électrique, vous disposez d’une certaine expérience en matière de bornes de recharge, mais savez-vous comment elles fonctionnent ? Comment sont-elles alimentées ? Où les trouver ? Pourquoi les tarifs de recharge sont-ils différents ?
Aucune inquiétude à avoir : nous vous apportons les réponses !
Regardons cela de plus près…
Une borne de recharge de voiture électrique, également appelée station de recharge, fonctionne de la même manière qu’une station-service traditionnelle, mais est exclusivement destinée aux véhicules électriques à batterie ou hybrides.
À la différence des stations-service qui emploient des citernes enterrées et des pompes à essence, une station de recharge nécessite une connexion électrique directe d’une puissance suffisante et un onduleur pour gérer le processus de recharge du véhicule.
Les bornes pour voitures électriques sont proposées en différents types, chacun conçu pour répondre à différentes vitesses de recharge et emplacements :
Bornes de recharge lente (bornes CA) : < 8 kW. Elles emploient un courant alternatif (CA) et sont généralement utilisées sur une période prolongée comme une recharge de nuit. En raison de leurs faibles vitesses, ces bornes de recharge tendent à proposer des tarifs moins onéreux et sont généralement présentes dans les quartiers résidentiels en tant qu’alternatives à la recharge à domicile.
Bornes de recharge rapide : 8 - 50 kW. En fonction de la vitesse, les bornes de recharge rapide utilisent un courant alternatif ou continu, mais généralement CC au-delà de 22 kW. Les bornes de recharge rapide se retrouvent principalement dans les parcs de stationnement et les parkings des supermarchés ou des salles de sport, car la recharge avec ces bornes nécessite entre 2 et 6 heures.
Bornes de recharge très rapide et ultrarapide (bornes CC) : 50 - > 150 kW. Les bornes de recharge très rapide et ultrarapide sont extrêmement véloces et permettent de recharger une voiture électrique en seulement 15 minutes. En raison de leurs vitesses élevées, les bornes de recharge très rapide et ultrarapide peuvent présenter des tarifs plus onéreux et se retrouvent généralement sur les autoroutes/nationales ou dans les lieux de fort trafic.
Outre la différence de vitesse entre recharge lente, rapide et très rapide/ultrarapide, il existe également différents connecteurs de borne de recharge.
Les types de connecteurs désignent la fiche qui équipe l’extrémité du câble de recharge !
Pour les vitesses de recharge lente avec du courant CA, le connecteur est généralement une fiche type 2. Ces connecteurs possèdent sept broches qui se verrouillent au véhicule électrique pendant l’utilisation afin d’empêcher toute chute pendant la recharge.
Pour les vitesses de recharge plus rapide avec du courant CC, le type de connecteur est généralement CCS. Le connecteur CCS, ou Combined Charging System (système de recharge combiné), représente la fiche rapide CC la plus populaire, la plupart des voitures électriques récentes étant dotées d’une prise CCS à 9 broches.
Les bornes électriques sont alimentées selon différents moyens, mais les deux méthodes principales sont le réseau électrique et les énergies renouvelables hors réseau. Vous savez déjà ce qu’est le réseau, mais qu’en est-il des alternatives hors réseau ?
Les stations photovoltaïques fonctionnent indépendamment du réseau à l’aide de leurs propres systèmes électriques. Ces bornes utilisent des panneaux solaires pour collecter et emmagasiner l’énergie du soleil, qui est ensuite utilisée pour recharger les véhicules électriques. Malgré leurs coûts élevés de mise en service, les stations photovoltaïques sont écologiques et réduisent la dépendance vis-à-vis du réseau électrique traditionnel en stockant l’énergie excédentaire à l’aide de batteries pour une utilisation ultérieure. Compte tenu des avancées dans les technologies de batteries, les stations qui en sont équipées sont de plus en plus répandues et garantissent un accès à la recharge électrique, quel que soit le lieu. À titre d’exemple, Fastned est célèbre pour ses .
Pour en savoir plus sur Fastned et la conception optimisée de ses stations de recharge, consultez notre guide de recharge Fastned !
La recharge de voitures électriques avec l’énergie éolienne est relativement nouvelle sur le marché, mais des essais sont en cours à travers le monde pour tester sa viabilité. Par exemple, SPIE a installé la première station de recharge de ce type en Belgique, alimentée par trois éoliennes nouvellement construites. Ces éoliennes sont directement reliées à deux stations de recharge ultrarapide de 175 kW, ce qui permet de recharger une voiture électrique en 10 à 20 minutes rien qu’avec l’énergie du vent !
Utiliser une borne de recharge électrique est facile, et même un jeu d’enfant avec Octopus Electroverse :
Trouvez une « une borne de recharge autour de vous » à l’aide de la carte des bornes de recharge d’Octopus Electroverse.
Branchez votre voiture électrique à la station de recharge à l’aide du connecteur approprié (souvenez-vous : les bornes de recharge lente utilisent un connecteur type 2 et les bornes plus rapides un connecteur CCS)
Si vous utilisez une carte de recharge (comme l’Electrocard) pour démarrer une session de recharge, passez-la sur le point de recharge
Si vous utilisez l’application Electroverse pour démarrer la recharge, ouvrez le point de recharge dans celle-ci et appuyez sur le bouton « Démarrer la recharge »
C’est terminé ! La recharge de votre véhicule commence. Pour arrêter la recharge, répétez les étapes ci-dessus dans l’ordre inverse.
Pensez à toujours vérifier les tarifs de recharge dans l’application Electroverse avant de démarrer une session. Les tarifs affichés dans l’application correspondent aux frais qui vous seront facturés une fois votre session de recharge terminée.
Si vous souhaitez lire nos guides d’utilisation de la carte des stations de recharge, de l’Electrocard (carte de recharge) ou de l’application Electroverse, rendez-vous dans notre section dédiée à la communauté !
Le prix à la borne de recharge dépend de plusieurs facteurs : capacité de la batterie du véhicule, pourcentage à recharger, recharge à domicile ou sur le réseau public, vitesse de recharge de la station (kW), tarifs de l’électricité et coûts supplémentaires tels que les frais de connecteur.
En bref, oui : les coûts de recharge d’une voiture électrique varient entre les pays européens. Différents opérateurs de bornes de recharge définissent différents tarifs en fonction du pays. Par exemple, la recharge aux bornes d’un même opérateur peut présenter un coût différent en France, en Allemagne et en Espagne.
Prenons IONITY comme exemple : ses tarifs de recharge ultrarapide sont différents en France et au Royaume-Uni. Pour recharger sa voiture électrique à une station IONITY d’une vitesse de 350 kW, un conducteur paiera 0,55 €/kWh en France. En revanche, la recharge à une station équivalente au Royaume-Uni lui coûtera 0,74 £/kWh.
Prenons l’exemple d’un Volvo EX30 à simple moteur :
Le Volvo EX30 consomme environ 16 kWh aux 100 kilomètres.
Avec un coût moyen du kWh de 0,24 € pour une recharge à domicile, le coût d’un trajet de 100 kilomètres est :
Environ 3,84 € aux 100 km.
Si vous utilisez une borne de recharge rapide au tarif de 0,65 € par kWh, le coût augmente à :
Environ 10,40 € aux 100 km.
Si vous avez besoin de trouver une borne de recharge électrique ou si vous souhaitez simplement savoir combien de stations se trouvent à proximité, la carte des bornes de recharge d’Octopus Electroverse peut vous y aider. Avec 1,426,060 bornes de recharge électrique disponibles, Octopus Electroverse est le plus grand réseau de recharge de voitures électriques d’Europe et offre la meilleure couverture de France. Ainsi, vous êtes toujours assuré de trouver une « borne de recharge de voiture électrique autour de vous ».
Avec des fonctionnalités utiles comme des filtres pour le connecteur de recharge, la vitesse de recharge (kW) et l’opérateur favori (p. ex. TotalEnergies, IONITY, Electra, Powerdot, etc.), trouver une borne pour voiture électrique sur la carte des bornes de recharge d’Octopus Electroverse est extrêmement simple.
Consultez nos articles de blog sur les cartes de recharge pour en savoir plus :
Une borne de recharge électrique est un point de recharge publique ou domestique qui fournit de l’électricité à un véhicule électrique à l’aide de courant alternatif ou continu. Elle fonctionne comme une station-service, mais utilise l’énergie électrique à la place de l’essence ou du diesel.
Une borne de recharge de voiture électrique fournit un courant alternatif ou continu à votre véhicule. Branchez le type de connecteur approprié et démarrez la session avec une application ou une carte de recharge : la station gère alors la recharge en toute sécurité jusqu’à ce que votre batterie atteigne le niveau souhaité.
Il existe des bornes de recharge CA lente (<8 kW), des bornes de recharge rapide (8 à 50 kW) et des bornes de recharge CC très rapide ou ultrarapide (50 à 350 kW et plus). Les bornes de recharge CA sont idéales pour les sessions prolongées, tandis que les bornes CC permettent un appoint rapide sur autoroute.
La plupart des voitures électriques utilisent le connecteur type 2 pour la recharge CA et le connecteur CCS pour la recharge rapide CC. Il s’agit des connecteurs standard en France et en Europe.
Les stations de recharge sont généralement alimentées par le réseau électrique, mais certaines d’entre elles utilisent les énergies renouvelables comme le solaire ou l’éolien. Les stations hors réseau emmagasinent l’énergie dans des batteries afin de fournir une recharge fiable mais sans accès au réseau.
Les coûts varient en fonction de la vitesse de recharge, de l’opérateur et de l’emplacement. Une recharge à domicile s’élève en moyenne à 0,24 €/kWh, tandis qu’une recharge rapide CC publique coûte entre 0,50 et 0,80 €/kWh. Un trajet de 100 km peut coûter 3,84 € pour une recharge à domicile ou 10,40 € pour une recharge ultrarapide.
Oui. Les coûts de recharge diffèrent grandement d’un pays et d’un opérateur à l’autre. Un même opérateur peut afficher des tarifs différents en France, en Italie, en Espagne ou en Allemagne en raison du marché de l’énergie et des coûts d’infrastructure.
Vous pouvez trouver une borne de recharge autour de vous à l’aide de la carte des bornes de recharge d’Octopus Electroverse. Elle indique la disponibilité en direct et permet de filtrer selon la vitesse de recharge, le type de connecteur et l’opérateur afin de vous aider à rapidement trouver la borne de recharge appropriée.
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