En France, que valent les abonnements de recharge de véhicules électriques ?
Le streaming. Les applications de fitness. La livraison de repas. De nos jours, on a l’impression qu’il existe un abonnement pour à peu près tout.
Il n’est donc probablement pas surprenant que la recharge des véhicules électriques ait rejoint le mouvement.
En France, vous pouvez trouver des abonnements proposant des tarifs de recharge plus avantageux sur certains réseaux, des forfaits mensuels de recharge ou des réductions pour les longs trajets. Certains peuvent s’avérer utiles si vous rechargez régulièrement votre véhicule loin de chez vous. D’autres pourraient bien vous coûter plus cher qu’ils ne vous font économiser.
Alors, les abonnements de recharge de véhicules électriques en valent-ils vraiment la peine ? Voyons cela de plus près.
Qu’est-ce qu’un abonnement de recharge de véhicules électriques ?
Un abonnement de recharge de véhicules électriques est une formule payante qui vous offre un avantage lorsque vous rechargez votre voiture.
Selon le fournisseur, cela peut signifier :
Payer moins cher par kWh dans les stations de recharge éligibles.
Bénéficier d’un forfait mensuel de recharge fixe chaque mois.
Accéder à certains réseaux de recharge à un tarif réduit.
Payer un service de recharge ou un abonnement.
Tous les abonnements ne fonctionnent pas de la même manière. Certains sont conçus pour les conducteurs qui utilisent régulièrement un seul et même réseau, tandis que d’autres couvrent un choix plus large de stations de recharge.
Avant de souscrire, vérifiez précisément quelles bornes de recharge sont incluses, quel est le coût de l’abonnement et quelles sont les modalités de résiliation.
Les différents types d’abonnements de recharge de véhicules électriques
Payer moins cher pour recharger son véhicule
Il s’agit de l’un des schémas les plus courants. Vous payez un abonnement mensuel ou annuel et bénéficiez d’un tarif réduit par kWh lorsque vous utilisez les bornes de recharge éligibles.
Par exemple, imaginons qu’un abonnement fasse passer le prix de la recharge de 0,60 €/kWh à 0,45 €/kWh.
Cela représente une économie de 0,15 € par kWh.
Intéressant, n’est-ce pas ? Toutefois, vous devez recharger suffisamment votre véhicule pour amortir le coût de l’abonnement avant de commencer à faire des économies.
Payer un forfait de recharge
Certaines formules vous offrent un volume d’énergie mensuel prédéterminé, moyennant un tarif fixe.
Cela peut convenir aux conducteurs qui ont une idée assez précise de leurs besoins en matière de recharge publique. Il suffit de vérifier quelles stations de recharge sont éligibles et ce qu’il advient des kWh inclus qui n’ont pas été consommés.
Payer pour accéder à un service de recharge
Certains fournisseurs facturent des frais d’abonnement pour accéder à leur service ou à certains avantages. D’autres vous permettent d’utiliser leur application sans abonnement, tout en proposant des formules payantes pour réaliser davantage d’économies.
Ce n’est pas nécessairement la même chose. Un abonnement qui vous permet de recharger votre véhicule à moindre coût sur un réseau donné diffère de simples frais d’accès à un service.
En France, a-t-on réellement besoin d’un abonnement ?
Pas nécessairement.
Si vous rechargez principalement votre véhicule à domicile et n’utilisez que rarement les bornes de recharge publiques, un abonnement mensuel pourrait ne pas s’avérer rentable.
À l’inverse, si vous utilisez régulièrement des bornes de recharge rapide sur l’autoroute, si vous voyagez souvent d’une ville à l’autre ou si vous comptez sur la recharge publique pour vos trajets quotidiens, un abonnement pourrait valoir le coup.
Vous n’en avez probablement pas besoin si :
Vous rechargez principalement votre véhicule à domicile.
Vous n’utilisez que rarement les bornes de recharge publiques.
Vous alternez régulièrement entre différents réseaux.
Vous payez pour une réduction dont vous ne profitez peut-être pas.
Cela vaut la peine d’y réfléchir si :
Vous rechargez régulièrement votre véhicule en dehors de chez vous.
Vous utilisez fréquemment le même réseau de recharge.
Vous effectuez souvent de longs trajets à travers le pays.
Votre volume de recharge est suffisamment élevé pour compenser le coût de l’abonnement.
Ce qu’il faut retenir, c’est que le fait de recharger fréquemment ne signifie pas automatiquement qu’un abonnement est rentable. Tout dépend du volume de recharge, de l’endroit où vous rechargez et des économies que vous réalisez réellement.
Comment déterminer si un abonnement de recharge de véhicules électriques est rentable ?
Prenons un exemple simple.
Imaginons qu’un abonnement coûte 5 € par mois et réduise le prix de la recharge de 0,15 €/kWh.
Le calcul est le suivant :
Coût de l’abonnement ÷ économie par kWh = nombre de kWh nécessaires pour atteindre le seuil de rentabilité
5 € ÷ 0,15 € = 33,3 kWh
Il faudrait recharger environ 34 kWh par mois au tarif réduit rien que pour couvrir le coût de l’abonnement.
Si vous rechargez davantage, vous pourriez commencer à faire des économies. Si vous rechargez moins, il serait peut-être plus avantageux de payer le tarif normal.
Par exemple, si vous ne rechargez que 20 kWh par mois, vous économiseriez 3 € sur la recharge mais paieriez 5 € pour l’abonnement. Ainsi, vous perdriez 2 €.
N’oubliez pas qu’il ne s’agit là que d’un exemple. Les prix réels et les frais d’abonnement varient selon le fournisseur, la borne de recharge et le lieu.
Que faut-il vérifier d’autre ?
Avant de souscrire un abonnement, posez-vous quelques questions.
Où puis-je l’utiliser ? Certaines formules ne s’appliquent qu’à un réseau particulier ou à certaines bornes de recharge. Vérifiez si les stations que vous utilisez régulièrement sont incluses.
Que devient le crédit de recharge inutilisé ? Si votre abonnement comprend un forfait mensuel, vérifiez si les kWh non consommés sont reportés.
L’abonnement se renouvelle-t-il automatiquement ? Vérifiez les dates de facturation et les modalités de résiliation.
Cela fonctionnera-t-il lorsque je voyagerai ? Si vous quittez la France pour la Belgique, l’Espagne, l’Allemagne ou une autre destination européenne, ne partez pas du principe que votre abonnement couvre toutes les bornes de recharge situées de l’autre côté de la frontière.
Que se passe-t-il si j’utilise plusieurs réseaux de recharge différents ?
C’est là que les choses se compliquent quelque peu.
Vous pourriez utiliser un réseau près de chez vous, un autre sur l’autoroute et encore un autre lorsque vous rendez visite à des amis ou que vous partez en week-end.
Un abonnement lié à un seul réseau peut vous faire faire des économies dans votre station de recharge habituelle, mais s’avérer peu avantageux ailleurs.
Dans ce cas, la flexibilité peut s’avérer plus judicieuse que l’engagement auprès d’un seul fournisseur. Une application vous donnant accès à plusieurs réseaux de recharge compatibles peut vous aider à trouver des bornes de recharge adaptées sur votre trajet, sans avoir à dépendre d’un seul réseau.
Un abonnement est-il requis pour utiliser une application de recharge de véhicules électriques ?
Non. Utiliser une application de recharge et payer un abonnement de recharge sont deux choses différentes.
Certains services exigent un abonnement pour bénéficier de certains avantages. D’autres vous permettent de trouver des bornes de recharge, de consulter les informations relatives à la recharge et de payer vos sessions de recharge sans frais d’abonnement mensuels.
C’est ainsi que fonctionne Electroverse.
Vous n’avez pas besoin d’un abonnement payant à Electroverse pour utiliser l’application.
Vous pouvez utiliser Electroverse pour trouver des bornes de recharge publiques compatibles, consulter les informations relatives à la recharge, lancer une session de recharge et la régler sans payer de frais d’abonnement.
S’il existe un abonnement facultatif à un réseau de recharge que vous utilisez régulièrement, vous pouvez déterminer si la réduction qui y est associée est avantageuse pour vous.
Le principe est simple : utilisez le service gratuitement et ne payez un abonnement supplémentaire que lorsque cela s’avère pertinent au regard de vos habitudes de recharge.
Découvrez les abonnements proposés sur Electroverse via notre blog !
Alors, devez-vous souscrire un abonnement de recharge pour votre véhicule électrique ?
Il n’y a pas de réponse universelle.
Si vous rechargez votre véhicule principalement à domicile, vous n’en avez peut-être pas besoin. Si vous utilisez régulièrement des bornes de recharge rapide publiques, en particulier sur un même réseau, cela vaut la peine de faire le calcul.
Et si vous utilisez de nombreux réseaux différents, la flexibilité pourrait s’avérer plus intéressante qu’une réduction spécifique à un réseau donné.
Le meilleur abonnement n’est pas forcément celui qui propose la remise la plus importante. C’est celui qui vous permet réellement de faire des économies.
Vous pouvez utiliser l’application Electroverse sans payer d’abonnement, ce qui vous permet de vous concentrer sur la recherche des bornes de recharge adaptées à vos trajets. Si un abonnement facultatif à un réseau peut vous faire faire des économies, vous pouvez choisir d’y souscrire ou non.
Ce sont vos habitudes de recharge qui doivent déterminer si vous souscrivez un abonnement, et non l’inverse.
En France, les abonnements de recharge de véhicules électriques sont-ils rentables ?
Ils peuvent l’être, surtout si vous utilisez régulièrement des bornes de recharge publiques et si vous réalisez une économie suffisante par kWh pour amortir le coût de l’abonnement. À l’inverse, une utilisation occasionnelle des bornes de recharge publiques ne justifie peut-être pas un abonnement mensuel.
En France, ai-je besoin d’un abonnement pour recharger ma voiture électrique ?
Non. De nombreuses stations de recharge proposent des formules de paiement à l’utilisation, bien que les modes de paiement disponibles et les tarifs varient selon les fournisseurs.
Comment puis-je déterminer si un abonnement de recharge de véhicules électriques est rentable ?
Divisez les frais d’abonnement mensuels par l’économie réalisée par kWh. Cela vous indique le nombre de kWh que vous devez recharger chaque mois pour atteindre le seuil de rentabilité.
Puis-je utiliser mon abonnement de recharge en dehors de la France ?
Cela dépend du fournisseur et de la formule choisie. Vérifiez quels pays, quels réseaux et quelles stations de recharge sont pris en charge avant de partir en voyage.
L’application Electroverse est-elle gratuite ?
Oui. Vous n’avez pas besoin d’un abonnement payant pour utiliser Electroverse. Vous pouvez trouver et utiliser les bornes de recharge publiques prises en charge via l’application Electroverse sans payer d’abonnement.
