Faites la rencontre de Mark, Matt, Maddy et James, qui ont récemment parcouru 730 km en véhicule électrique !
La moitié des membres de l’équipe était dans une Polestar 2 et l’autre dans une BMW iX : ils ont beaucoup de choses à nous dire sur les longs trajets en véhicule électrique !
Voici leurs meilleures astuces pour les longs trajets en véhicule électrique.
Regardons cela de plus près…
Maddy : Restez hydraté ! Assurez-vous de prendre une bouteille d’eau avec vous et de la remplir pendant le trajet. Pensez également aux en-cas ! Surtout si vous partagez la conduite avec une autre personne, il est important de garder de l’énergie pour votre prochain tour au volant et d’avoir de la nourriture que vous aimez à disposition. Un en-cas nutritif et pas trop lourd est généralement plus bénéfique pour votre niveau d’énergie, mais soyons honnêtes, un paquet de chips fait bien plus envie (et ce sont les vacances !). N’oubliez pas de vous faire plaisir et de profiter ; les journées sur la route sont toujours longues et assez éprouvantes.
James : Jetez toujours un œil à ce qui est proposé dans les stations-service sur votre trajet ! Recherchez les cafés, les points de restauration rapide et les petites boutiques, qui sont idéales pour trouver les souvenirs de vacances que vous avez oublié d’acheter sur la route du retour.
Vous pouvez également vérifier la vitesse des bornes de recharge sur la carte Electroverse pour décider s’il est judicieux de faire un détour afin d’arriver à des bornes de recharge plus rapides (personne n’aime attendre trop longtemps).
Matt : Planifiez votre trajet à l’avance ! En plus de choisir les stations-service adaptées pour faire des pauses sur le trajet (pour la recharge rapide et se restaurer), assurez-vous que votre véhicule est en bon état et prêt pour un long trajet (remplissez le lave-glace, vérifiez la pression des pneus, etc.).
Mark : Assurez-vous d’utiliser le planificateur d’itinéraires Electroverse ! Cette fonction nous a été très utile lors de nos longs trajets.
Mark : Je ne bois quasiment que des Tenzing (boisson énergisante naturelle) pendant les longs trajets ! Lorsque nous étions sur la route, on nous a demandé de filmer notre périple pour un vlog et cela nous a permis de rester enthousiastes du début à la fin. Je pense qu’il serait amusant de faire une vidéo avec toutes les personnes qui participent au road trip !
Maddy : Si vous arrivez à dormir en voiture, n’hésitez pas à faire une sieste. Le véhicule électrique est si silencieux que vous n’aurez aucun mal à vous reposer. Toutefois, je n’arrive jamais à faire la sieste. Nous avons plutôt écouté de la musique à plein volume (ce qui est encore plus amusant avec les excellents haut-parleurs des véhicules électriques modernes) et partagé de nombreuses anecdotes. Vous avez seulement besoin d’une bonne playlist !
James : LA MUSIQUE ! Surtout les chansons où l’on peut aussi chanter. L’objectif n’est pas de chanter juste. En fait, plus on chante faux, mieux c’est !
Matt : Caféine. Musique. C’est tout.
Matt : Les véhicules électriques sont très simples à conduire, la transmission de puissance est très fluide et il n’y a pas besoin de changer de vitesse. Il était intéressant de constater les préférences de chaque conducteur, certains optant pour la conduite regénérative/à une pédale et d’autres préférant désactiver cette fonction, en particulier sur les autoroutes afin de garder facilement une vitesse constante.
Maddy : Tout le monde conduit différemment, mais la puissance délivrée en mettant le pied au plancher d’un véhicule électrique est assez impressionnante. J’ai peut-être la réputation d’être celle qui « conduit vite » dans le groupe, mais en général, je n’ai pas trouvé que l’un d’entre nous conduisait particulièrement mal…
James : Intéressant ! Pour moi, de manière générale, nous avons pu davantage profiter de la route dans un véhicule électrique que si nous étions partis dans une voiture à essence à boîte manuelle.
Mark : D’après mon expérience, les personnes ont plus de mal à s’habituer aux véhicules automatiques diesel. Les véhicules électriques sont agréables à conduire et les personnes ont tendance à rapidement les apprécier.
James : Malgré le temps de recharge, cela est bien plus reposant. Les aides à la conduite allègent la pression et l’expérience globale est bien plus fluide qu’avec une voiture à essence. Même les bouchons sur l’autoroute sont plus agréables, car cela utilise moins de batterie qu’en conditions normales. En comparaison, une voiture à essence roulant à 1,5 km/h consomme inutilement du carburant.
Matt : Le calme et le confort. Certes, la recharge peut prendre un peu de temps, mais nous n’avons jamais eu à nous soucier de l’autonomie ! Nous avons pris régulièrement des pauses sur le trajet (ce qui est recommandé pour tous les types de véhicules), ce qui nous a permis de rester vigilants.
Mark : En général, les bornes de recharge apparaissent lorsque vous voulez faire une pause. Tant que des bornes de recharge ultra-rapides sont libres, cela est très fluide car vous n’avez pas besoin d’attendre trop longtemps.
Maddy : J’étais satisfaite en termes de confort, que ce soit du côté passager ou conducteur. Il était particulièrement agréable d’être passagère dans la BMW spacieuse ; tout cet espace était bien utile pour ranger les sucreries et étendre les jambes. Certaines fonctions telles que le régulateur de vitesse donnent parfois l’impression que la voiture se conduit toute seule, vous permettant de reposer vos jambes sur le long trajet.
Matt : S’il n’est pas possible de combiner la recharge avec un repas, vous vous retrouverez à attendre plus longtemps et les options de restauration à proximité des bornes de recharge ne sont souvent pas les plus saines. En outre, parfois, en raison des arrêts de recharge et des imprévus, il peut être difficile d’estimer une heure d’arrivée spécifique à destination.
James : Lorsque j’étais enfant, je me rappelle que mes parents décidaient parfois que nous n’avions pas le temps de nous arrêter : « On fait le plein et on y va ». Cela n’est pas possible avec un véhicule électrique, vous devez généralement vous arrêter pendant 15 à 30 minutes.
Mark : Au début, j’avais des préoccupations quant à l’autonomie, mais les bornes de recharge se présentaient naturellement sur la route et il y en avait toujours une de disponible pour nous.
Maddy : Je pensais que les arrêts pour recharger le véhicule électrique seraient l’un des plus gros inconvénients lors d’un long trajet. En fait, lorsque vous conduisez sur une si longue distance, il est plutôt pratique d’être obligé de sortir, se dégourdir les jambes, aller aux toilettes, etc. Simplement prendre l’air quelques instants avant de repartir.
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