Ti diamo il benvenuto all'edizione di febbraio di Electro Beat, la rassegna mensile delle storie più interessanti nel mondo dei veicoli elettrici. Questo mese non mancano certo le novità: veicoli elettrici con velivoli personali, la vincitrice dell'auto dell'anno, BYD supera il campione in carica e diventa il principale produttore mondiale di veicoli elettrici, e molto altro ancora!
Diamo un'occhiata più da vicino…
Chi sperava nell'arrivo delle auto volanti in questo millennio? Beh, anche se quel momento non è ancora arrivato, Xpeng ha fatto qualcosa di straordinario. Il nuovo prototipo di veicolo elettrico offre una soluzione alternativa per gli ingorghi: i cieli. Dopo un intenso ingorgo durato ben 10 giorni a Pechino nel 2010, la casa automobilistica ha iniziato a cercare soluzioni fuori dagli schemi. Cosa c'è di più originale di un'auto volante, solo 10 anni dopo rispetto a quando previsto in Ritorno al futuro.
Anche se non è una vera e propria auto volante, il nome che l'azienda ha dato a questa tecnologia in pre-produzione è "Land Aircraft Carrier". Con 7.000 ordini già effettuati , si prevede che questa nuova curiosa creazione decolli entro l'anno.
Prima di passare alle fasi successive, i dirigenti di Xpeng vogliono che il team responsabile testi e padroneggi questi velivoli. Immagina di vedere nel tuo elenco delle cose da fare a lavoro la voce "guidare un'auto", "far volare un drone"... L'obiettivo dell'azienda è far sì che volare sia semplice quanto guidare, sperando che diventi il futuro del trasporto elettrico. Anche se si tratta di un'idea stravagante, siamo curiosi di vedere dove ci porterà questa nuova tecnologia.
Ora, non crediamo che vedremo presto droni per il trasporto passeggeri, perché comunque sono necessarie competenze e licenze per pilotare un aereo. Tuttavia, è un passo importante nella tecnologia dei veicoli elettrici. Al di là della capacità di volare, questa nuova creazione è fantastica per molti aspetti:
Notevole autonomia complessiva che raggiunge 1.000 km per il furgoncino elettrico
Oltre a estendere l'autonomia, il van è in grado di ricaricare il velivolo durante gli spostamenti! La tecnologia di ricarica mobile funziona durante la guida e la sosta, con una ricarica completa che copre fino a 6 voli.
Ora, un drone per il trasporto passeggeri avrà un carico utile enorme, non adatto al van a trazione integrale 6x6. La capacità di carico ottimizzata consente la sterzatura delle ruote posteriori.
I premi Car of the Year sono tornati e hanno visto il modello Mercedes Benz CLA raggiungere il primo posto per il 2026. Una vittoria entusiasmante per Mercedes che ha ottenuto il suo precedente successo in questa gara 52 anni fa con la Mercedes-Benz S-Class.
Votata regina delle auto per il 2026, la Mercedes Benz CLA è stata apprezzata per la sua elevata efficienza. Con un'autonomia massima di 792 km, surclassa molti modelli presenti sul mercato offrendo il viaggio più lungo con una sola ricarica.
Il modello non è stato premiato solo per la sua utilità nei lunghi viaggi. Il design elegante, infatti, favorisce la velocità. In termini tecnici, l'aerodinamica offre un coefficiente di resistenza di 0,21, che equivale a una discreta velocità nel mondo delle auto elettriche. Questo aspetto va di pari passo con la tecnologia della batteria efficiente e potente, che consente 325 km di ricarica in soli 10 minuti grazie al caricatore ultra-rapido e all'architettura a 800 volt.
Il premio Car of the Year, istituito nel 1964, è un riconoscimento annuale della migliore tecnologia nel settore automobilistico in Europa. Quest'anno il premio è stato assegnato a Bruxelles da una giuria composta da 59 membri provenienti da 23 paesi, tutti operanti nel settore automobilistico ma neutrali rispetto ai guadagni economici dei produttori di auto.
Tutte le auto in gara devono soddisfare 3 criteri principali:
Il modello deve essere completamente nuovo
L'auto deve essere disponibile in almeno 5 paesi europei
L'auto deve avere un'aspettativa di vendita minima di 5.000 unità all'anno
Il criteri per l'assegnazione dei punti vanno dal design complessivo all'innovazione tecnologica, ma le caratteristiche vincenti sono: tecnologia, rapporto qualità-prezzo, design e sostenibilità. Quest'anno, quasi tutti i modelli finalisti offrono una versione completamente elettrica dell'auto, con un solo veicolo ibrido. La presenza della migliore tecnologia in tutti i modelli completamente elettrici prodotti in Europa rappresenta una grande spinta per il mercato delle auto elettriche.
Vincitrice: Mercedes-Benz CLA (320 punti)
2° posto: Skoda Elroq (220 punti)
3° posto: Kia EV4 (208 punti)
4° posto: Citroën C5 Aircross (207 punti)
5° posto: Fiat Grande Panda (200 punti)
6° posto: Dacia Bigster (170 punti)
7° posto: Renault 4 (150 punti)
BYD ha ufficialmente superato Tesla diventando il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo: un traguardo notevole nella corsa alla mobilità elettrica.
L'anno scorso, BYD ha consegnato circa 4,6 milioni di veicoli in tutto il mondo, inclusi poco meno di 2,3 milioni di auto completamente elettriche. Si tratta di un aumento del 7,7% nelle consegne totali rispetto all'anno precedente, con un'impennata nelle vendite di veicoli elettrici pari al +28%.
Nel frattempo, Tesla ha consegnato poco più di 1,63 milioni di veicoli nel corso dell'anno, con un calo dell'8,5%, registrando per il secondo anno consecutivo una flessione nelle consegne.
Questa svolta evidenzia il cambiamento in atto nel panorama mondiale del veicoli elettrici, che vede i produttori cinesi in rapida crescita e i marchi occidentali fare i conti con modifiche degli incentivi e una concorrenza sempre più feroce.
Consegne totali di BYD: 4,6 milioni (+7,7%)
Veicoli completamente elettrici di BYD: ~2,3 milioni (+28%)
Consegne totali di Tesla: 1,636 milioni (-8,5%)
Consegne di Tesla nel quarto trimestre: 418.227 (-15,6%)
Il mercato globale dei veicoli elettrici sta maturando ed è sempre più competitivo.
Entrambi i produttori sentono la pressione:
alla fine di settembre, negli Stati Uniti sono stati eliminati gli incentivi per i veicoli elettrici, influenzando le richieste di veicoli Tesla.
La Cina sta gradualmente riducendo alcuni incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici.
Un'ondata di nuovi modelli di veicoli elettrici sta intensificando la concorrenza a livello nazionale.
Le barriere commerciali stanno rallentando l'espansione internazionale dei marchi cinesi.
Nonostante il calo registrato a dicembre, la crescita complessiva annuale di BYD indica che l'azienda è riuscita a diversificarsi in termini di fasce di prezzo e mercati globali.
Cosa significa per i conducenti
Il punto chiave? La concorrenza sta aumentando e questa è una buona notizia per i consumatori.
Quando più produttori competono a livello globale si ha:
Maggiore scelta tra le fasce di prezzo
Rapidità nell'innovazione tecnologica
Migliore efficienza della batteria
Maggiore pressione per mantenere i prezzi competitivi
Mentre i marchi storici, le case statunitensi e i produttori cinesi si contendono la quota di mercato, l'adozione dei veicoli elettrici è sempre meno una scelta di nicchia e sempre più una scelta di massa.
Chi si è mai trovato fermo a un semaforo rosso a Taipei, sa perfettamente che appena scatta il verde una marea di scooter partono a razzo.
A Taiwan, gli scooter superano le auto di circa due a uno e rappresentano una delle principali fonti di inquinamento del paese. Così, nel 2022, il governo ha lanciato una politica semplice ma potente: pagare le persone per sostituire i vecchi veicoli a combustione con auto elettriche.
Alla fine del 2025 cominciano a vedersi i risultati.
Secondo il Ministero dell'ambiente di Taiwan, il programma nazionale "vehicle replacement and matching" ha contribuito a sostituire 124.798 vecchi veicoli dal lancio.
E l'impatto ambientale? Una riduzione complessiva di 529.212 tonnellate di CO₂ equivalente.
La politica prevede la rottamazione di motocicli e auto con motore a combustione e la loro sostituzione con alternative elettriche.
Gli incentivi variano a seconda del:
Tipo di veicolo
Tipo di carburante
Livello di inquinamento
La sostituzione di veicoli altamente inquinanti, quali ad esempio camion diesel, può sbloccare pagamenti fino a 16.000 NT$ (circa 500 $).
A Taiwan, si tratta di una cifra consistente. 16.000 NT$ possono corrispondere a uno stipendio mensile. E quando i nuovi scooter elettrici prodotti da marchi come KYMCO costano molto meno di 30.000 NT$ (circa 1.000 $), cambiare conviene, soprattutto se si considerano i risparmi di carburante.
Dal 2022:
124.798 vecchi veicoli sostituiti
529.212 tonnellate di CO₂ ridotte
Lancio su scala nazionale
Supporto dei governi locali tra cui Tainan e Kaohsiung
La cultura dei trasporti a Taiwan rende questa politica particolarmente incisiva:
Gli scooter predominano negli spostamenti quotidiani
Ambienti urbani ad alta densità
Infrastruttura di sostituzione delle batterie consolidata
Incentivi finanziari sono significativi rispetto al reddito
Quasi 125.000 sostituzioni non trasformeranno ogni snodo stradale da un giorno all'altro. Ma ridurre di oltre mezzo milione le tonnellate di CO₂ e al contempo modernizzare uno dei sistemi di trasporto con la maggiore presenza di scooter al mondo mostrano che incentivi finanziari mirati possono cambiare i comportamenti su larga scala.
Lo spazio dei veicoli elettrici commerciali si sta scaldando. Renault Group ha confermato che acquisirà la piena proprietà del produttore di van elettrici Flexis, mettendo fine alla joint venture con Volvo Group e con il gigante della logistica CMA CGM, previa approvazione dell'antitrust.
Prima Renault e Volvo detenevano ciascuna il 45% delle azioni di Flexis, mentre CMA CGM deteneva il restante 10%. Ora è stato sottoscritto un accordo vincolante in virtù del quale Renault acquisirà il 100% dell'azienda.
Con questa mossa Renault intende rafforzare il proprio impegno nel mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) elettrici in rapida crescita.
Creata nel 2024, Flexis è stata concepita per costruire una nuova generazione di furgoni completamente elettrici di taglia media, pensati per operatori della logistica urbana che dovevano fare i conti con regole sulle emissioni e richieste di consegna sempre più stringenti.
Al lancio, Flexis ha presentato tre modelli:
Step-in Van
Cargo Van
Panel Van
Tutti i modelli sono basati su una piattaforma skateboard nativa elettrica, con un'architettura elettronica sviluppata da Ampere, la divisione di Renault dedicata ai veicoli elettrici.
Flexis ha sviluppato anche un ecosistema software per aiutare gli operatori di flotte a gestire l'elettrificazione, a ottimizzare gli itinerari e ad affrontare le crescenti sfide della logistica urbana.
Renault supervisionerà lo sviluppo della nuova gamma di veicoli commerciali leggeri completamente elettrici.
Il primo modello confermato è:
Renault Trafic Van E-Tech electric
L'inizio della produzione è previsto entro la fine del 2026
A partire dal 2027, anche Volvo Group, tramite Renault Trucks, commercializzerà il veicolo, proseguendo la partnership di lungo corso Renault-Volvo LCV.
Renault ha sottolineato che l'acquisizione non cambia il piano industriale originale né l'ambizione per quanto riguarda i prodotti. L'obiettivo resta quello di fornire "prodotti e servizi d'avanguardia" nel segmento dei van elettrici di taglia media.
Moltissime flotte hanno già avviato, o hanno iniziato a pensare, alla transizione elettrica. Anche se spesso ci concentriamo sulle auto elettriche, l'elettrificazione di camion, autobus e flotte commerciali è altrettanto importante nella transizione energetica. Infatti, l'elettrificazione va oltre i veicoli passeggeri. Ecco due esempi di flotte che stanno lavorando per costruire una modalità di trasporto più pulita ed efficiente!
Il 14 agosto 2025, leader di Republic Services, Mack Trucks e ComEd si sono riuniti a Chicago per celebrare il lancio della prima flotta di camion della spazzatura (smaltimento dei rifiuti) della città.
Questo traguardo segna l'arrivo di due nuovi camion dei rifiuti "Mack LR Electric" che contribuiscono a portare sulle strade la raccolta dei rifiuti a zero emissioni.
Il Mack LR Electric è stato appositamente progettato per la raccolta dei rifiuti. Oltre alla totale assenza di emissioni dallo scarico, garantisce durata e prestazioni, caratteristiche fondamentali per gli uomini che lo manovrano ogni giorno. Per le trafficate strade cittadine, questo significa zero compromessi in termini di capacità!
L'elettrificazione non porta solo aria più pulita:
Minore rumorosità - ideale la mattina presto nelle aree residenziali
Emissioni locali ridotte - ambienti urbani più salubri
Trazione elettrica fluida - guida più confortevole, adatta a pattern di raccolta stop-start
Manovrabilità migliorata - grazie al design ribassato con cabina avanzata e al raggio di sterzata stretto
In città come Chicago, dove la raccolta dei rifiuti delle utenze domestiche e commerciali attraversa ogni giorno quartieri ad alta densità, queste caratteristiche fanno davvero la differenza!
I veicoli pesanti, come i camion, giocano un ruolo molto importante nelle emissioni urbane. Sostituire le flotte di camion dei rifiuti con versioni elettriche è un grande passo avanti verso strade più pulite e un'infrastruttura cittadina più sostenibile!
Partnership come quella tra Republic Services, Mack Trucks e ComEd mostrano come gestori, produttori e operatori possono collaborare per accelerare il cambiamento.
Go-Ahead London ha ufficialmente messo in servizio 1.000 autobus a zero emissioni nella capitale, diventando la proprietaria della più grande flotta di autobus a zero emissioni del Regno Unito.
Il millesimo veicolo è stato ricaricato a Londra alla presenza del vice sindaco con delega ai trasporti Seb Dance.
Go-Ahead London gestisce più di 2.500 autobus su 170 percorsi, trasportando oltre un milione di passeggeri al giorno. Con 1.000 veicoli a zero emissioni ora operativi, circa il 40% dei percorsi sono completamente elettrici.
Le operazioni a zero emissioni sono iniziate oltre 12 anni fa
13 depositi a Londra ora supportano gli autobus elettrici
Northumberland Park è uno dei depositi di autobus elettrici più grande d'Europa
Si prevede che tutta la flotta del Regno Unito (5.000 autobus) sarà a zero emissioni entro il 2035
In tutto il Regno Unito, gli autobus a zero emissioni hanno superato le 2.500 unità nel 2025, toccando i massimi da 17 anni.
Per Londra, è un altro segnale che l'elettrificazione della flotta su larga scala è già a buon punto.
Il Regno Unito avanza rapidamente nelle vendite di veicoli elettrici con l'elettrico che prende il sopravvento nelle vendite regionali: un ottimo inizio d'anno! Anche se nessuna delle due tipologie prevarrà sull'altra, la spinta collettiva è verso l'elettrico con i veicoli BEV e PHEV che rappresentano il 33,5% delle nuove immatricolazioni di veicoli elettrici a gennaio 2026.
Con le auto a basse o zero emissioni che rappresentano un terzo delle immatricolazioni di auto nuove a gennaio 2026, il futuro dei veicoli elettrici in tutta Europa è senza dubbio brillante. Per il Regno Unito, si tratta di dati incredibili dopo la diffusione dei veicoli elettrici nel 2025, con 1 auto elettrica ogni 4 nuove immatricolazioni per tutto l'anno. Oltre la metà di queste nuove immatricolazioni si riferivano a veicoli commerciali e flotte secondo i report di SMMT.
Nella classifica delle immatricolazioni di auto elettriche, la Kia Sportage ha raggiunto il primo posto a gennaio con oltre 4.500 immatricolazioni in un mese. Questo modello ibrido plug-in, che offre un'autonomia combinata di 720 km, è diventato popolare nel Regno Unito come modello introduttivo alle auto elettriche e alla ricarica. Molto apprezzato come modello adatto alle famiglie, ma anche per la guida fluida, occupa il primo posto nel Regno Unito nelle immatricolazioni di auto plug-in di quest'anno.
Con i produttori di auto che cercano di rispettare il mandato ZEV del Regno Unito che prevede la riduzione dei modelli a benzina e diesel in produzione, alla fine del 2025 sono aumentati gli sconti sui veicoli elettrici. Sembra che l'effetto residuo della spinta verso l'elettrico si sia protratto anche nel nuovo anno.
La fiducia e le opportunità crescenti nel settore delle auto elettriche stanno contribuendo a rendere il passaggio più conveniente per gli automobilisti interessati.
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