Impuesto de circulación en España: ventajas para los vehículos eléctricos
Al igual que cualquier vehículo, los coches eléctricos también tienen que pagar el impuesto de circulación para poder utilizar las carreteras españolas. Sin embargo, si conduces un vehículo eléctrico, ¡estás de suerte! El impuesto de circulación es considerablemente más barato para los vehículos eléctricos en comparación con los coches de gasolina y diésel. La ordenanza fiscal la deciden los ayuntamientos locales, así que, dependiendo de dónde estés en España, la cantidad que tendrás que pagar puede ser diferente. Suena un poco confuso, pero no lo es. Cada región tiene un sistema similar, pero con sus propios costes.
Si quieres evitar sorpresas con los costes de uso de tu vehículo eléctrico, sigue nuestra guía sobre los impuestos de circulación en España.
Empecemos...
¿Qué es el impuesto de circulación?
Seguramente estarás pensando: ¿por qué tengo que pagar por conducir mi coche en España? La recaudación del impuesto de circulación se destina fundamentalmente al mantenimiento de las carreteras. Por lo tanto, a todos nos interesa que se mantengan en buen estado. Estos impuestos se reinvierten en las carreteras para garantizar una conducción fluida en la zona.
Sin embargo, en relación con los impuestos, todo son buenas noticias para los conductores de vehículos eléctricos. Se han creado impuestos de circulación para vehículos eléctricos con el fin de respaldar la sostenibilidad. Además del plan MOVES III y otros incentivos, los impuestos de los vehículos eléctricos son más baratos que los de los vehículos de combustible tradicionales, lo que hace que cambiar a un vehículo eléctrico sea incluso más tentador.
En España, los impuestos se dividen en dos tipos:
Impuesto de Circulación (IVTM): impuesto que se paga una vez al año y que suele cargarse a finales de abril. Es importante no olvidarse de pagarlo. Si no lo hacemos, la policía local podría inmovilizar el vehículo.
Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT): es un impuesto único de matriculación que se paga al adquirir un vehículo por primera vez. Afortunadamente, se basa en las emisiones de CO2 y, por lo tanto, es gratuito para los vehículos eléctricos.
TEN CUIDADO si compras un coche de segunda mano, ya que los vehículos eléctricos también heredan cualquier deuda fiscal del vehículo. No olvides comprobar el historial del impuesto de circulación antes de firmar la compra.
Hemos llevado a cabo un estudio para ayudarte a entender cómo se calculan los impuestos. A continuación, te presentamos algunos factores que debes tener en cuenta cuando compres un vehículo:
Lugar en el que está registrado el vehículo: el código postal puede suponer una gran diferencia. El importe del impuesto de circulación es diferente en las distintas regiones de España (depende de la riqueza de la ciudad y de la densidad de población).
La potencia fiscal (CVF).
Para los vehículos eléctricos es:
Potencia real en kW dividida entre 5,152 = potencia fiscal.
Potencia real = potencia máxima durante 30 minutos.
Los vehículos eléctricos en España oscilan entre 4 y 36 CVF.
Parece complicado, pero toda esta información se puede consultar en la ficha técnica del vehículo o en el sitio web de la marca.
¿Cómo se paga el impuesto de circulación en España?
Hay distintas opciones de pago:
Puedes ir al ayuntamiento correspondiente para pagarlo en persona. Necesitarás algún documento de identificación, el permiso de circulación y el certificado de características técnicas.
En algunas regiones el proceso es más sencillo y puedes pagar el impuesto de circulación por Internet. Consulta el sitio web del ayuntamiento para obtener más información.
Algunas veces se puede pagar a través del banco o incluso se puede domiciliar para no olvidarte nunca de pagarlo.
¿Cuál es el coste actual de los impuestos para los vehículos eléctricos?
El impuesto de circulación es un impuesto municipal que determinan los distintos ayuntamientos, lo que significa quela tarifa es diferente en cada uno de ellos. Las ciudades más pequeñas suelen estar en línea con la media nacional, pero otras más grandes y prósperas pueden cobrar tarifas más altas por los mismos vehículos.
Existen numerosas calculadoras para calcular el impuesto de circulación de tu vehículo eléctrico. Alicante, por ejemplo, tiene su propio organismo, denominado SUMA, que se encarga de calcular los distintos impuestos de circulación. Cada región tiene su propio sistema, por lo que conviene consultar la página web del ayuntamiento para obtener más información.
Hay más de 8.000 municipios en España y no podemos explicarlos TODOS aquí. Como las ciudades con más estaciones de carga eléctricas de España, veamos el IVTM de Madrid, Barcelona y Sevilla:
<8
8-11,99
12-15,99
16-19,99
20
DESCUENTOS
Madrid
20,00
59,00
129,00
179,00
224,00
75 % para vehículos eléctricos de forma indefinida
Barcelona
25,24
68,16
143,88
179,22
224,00
75 % para vehículos eléctricos
Sevilla
21,45
61,00
130,93
176,53
220,64
75 % para vehículos eléctricos durante los primeros 5 años
¿Es más barato el impuesto de un vehículo eléctrico que el de un vehículo gasolina o diésel?
La respuesta es muy sencilla: ¡sí! Los conductores de coches eléctricos están totalmente exentos del pago del impuesto de matriculación y, en algunos municipios, pueden optar incluso a un 75 % de descuento en el impuesto de circulación. Todo ello gracias al programa MOVES III (ampliado hasta el 31 de diciembre de 2025), que ofrece importantes subvenciones a los compradores de vehículos eléctricos que pueden incluso alcanzar los 7.000 €. Echa un vistazo a nuestro blog sobre MOVES III España: Ampliación de subvenciones e incentivos para vehículos eléctricos para obtener más información.
Además de los beneficios no fiscales, como el estacionamiento gratuito y el acceso a zonas de bajas emisiones en algunas ciudades importantes, el gobierno español también está ayudando a los conductores a conseguir un futuro más ecológico. Si quieres conocer otras formas de reducir los costes de tu vehículo eléctrico en España, la aplicación Electroverse puede ayudarte. Con más de 1,2 millones de cargadores en nuestra red, siempre encontrarás un punto de carga cerca.
¿Qué significa IVTM?
Significa Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, que es el impuesto de circulación. Se trata de un impuesto anual para los vehículos que circulan por carretera en España. Es diferente en cada región, así que consulta el sitio web de tu ayuntamiento para saber cómo pagar el impuesto de circulación. La opción más utilizada es a través de Internet.
¿Qué pretende hacer el gobierno con el impuesto sobre vehículos eléctricos en 2026?
Está preparando la siguiente fase del plan Moves III. Como el plan actual finaliza el 31 de diciembre de 2025, todas las miradas están puestas en el próximo plan del gobierno. En nuestra página de la comunidad de Electroverse encontrarás los incentivos y planes más recientes.
Tener un vehículo eléctrico, ¿tiene otras ventajas aparte de las fiscales?
¡Claro! El impuesto de circulación supone un pequeño importe de los gastos de tener un vehículo y por suerte es solo una cuota anual. En comparación con los vehículos de gasolina y diésel, los vehículos eléctricos tienen otras muchas formas de ahorrar costes. En ciudades importantes como Madrid y Barcelona hay zonas de bajas emisiones (ZBE) por las que los vehículos de altas emisiones no pueden circular. Los vehículos eléctricos tienen acceso ilimitado, dentro de lo razonable. Madrid también ofrece aparcamiento gratuito ilimitado para los vehículos con pegatina medioambiental, como son los eléctricos.
¿Hay alguna ventaja en el IVA por comprar un vehículo eléctrico?
No por ahora. Está en el 21 %, al igual que el resto de vehículos para uso personal. Pero podrás ahorrar en otras muchas cosas. Con el programa MOVES III puedes ahorrar hasta un 15 % en el impuesto sobre la renta al comprar un vehículo eléctrico nuevo y obtener subvenciones de hasta 7.000 €.
¿Cómo se puede ahorrar dinero con un vehículo eléctrico?
¿Cuánto cuesta el impuesto de circulación de un vehículo eléctrico?
Depende. Cada municipio tiene sus propias tarifas y normas, por lo que depende del lugar donde registres y utilices el vehículo. Las distintas regiones deben mantenerse dentro del rango establecido por el gobierno, pero la decisión final les corresponde a ellas. Visita el sitio web de tu ayuntamiento para obtener más información.
