Prepárate: 15 preguntas para Eranovum
La recarga en destino se está convirtiendo en una parte fundamental del ecosistema de los vehículos eléctricos en Europa.
En esta entrevista, hablamos con Nicolás Rojas Correa, director global de movilidad eléctrica de Eranovum, sobre cómo están integrando energía 100 % renovable en su infraestructura de recarga, la rápida expansión en el sur de Europa y por qué la interoperabilidad es esencial para una experiencia de recarga sencilla y sin complicaciones.
Hablemos de Eranovum...
Cuéntanos, ¿cómo fueron los comienzos de Eranovum?
Eranovum se fundó con la misión de acelerar la transición hacia la movilidad limpia integrando la energía renovable y la infraestructura de vehículos eléctricos. Lo que comenzó como un proyecto para conectar energía 100 % verde con la carga eléctrica se ha convertido en una plataforma totalmente integrada que abarca toda la cadena de valor: desde la generación de energía hasta los puntos de carga públicos.
¿Dónde se instaló la primera estación de carga de Eranovum? ¿Cuántas estaciones gestiona Eranovum ahora?
La primera estación completamente desarrollada por nosotros se instaló en 2022 en Marina Denia, en Alicante. Esa fue la primera aplicación de nuestro modelo de asociación para la carga en destino. En la actualidad, Eranovum gestiona más de 1.000 puntos de carga en España, Francia y Bélgica, con miles más ya operativos o en construcción.
¿Cuál es la prioridad de Eranovum a la hora de construir una nueva estación de carga?
Priorizamos dos aspectos principales: la experiencia del usuario y la integración de las renovables. Nuestro objetivo es garantizar una carga rápida, fiable y cómoda en ubicaciones estratégicas en las que los conductores paran de forma natural, como supermercados, centros comerciales y destinos de ocio, al tiempo que contribuimos a un futuro más sostenible.
¿Qué velocidades de carga ofrece actualmente Eranovum y cómo se presenta el futuro para ofrecer una carga más rápida?
Actualmente ofrecemos diversas potencias de carga, desde la carga de CA a 22 kW hasta la carga de CC de 60 kW a 300 kW. Creemos en una carga más rápida, pero, sobre todo, creemos que es posible una experiencia de carga perfecta si se adapta la potencia de cada cargador al tiempo que los usuarios van a pasar en la ubicación. De esta forma, los usuarios pueden cargar el coche durante sus actividades diarias sin que ello les condicione cuánto tiempo pasan en el supermercado, el gimnasio o en un restaurante.
¿Cuáles son las perspectivas de Eranovum para los próximos 5 años? ¿Hay más proyectos de expansión global?
Aspiramos a convertirnos en el proveedor de carga en destino con energía 100 % renovable de referencia en Europa. Ahora estamos centrados en ampliar nuestra presencia en el sur de Europa, consolidando nuestra posición en el mercado español y creciendo en Francia y Bélgica, al tiempo que innovamos con energía solar integrada.
Ofrecéis sobre todo carga en destino: ¿por qué es tan importante ese modelo para la adopción del vehículo eléctrico en el largo plazo? ¿Cómo cambia la forma de pensar de la gente sobre la carga?
La carga en destino facilita la adopción del vehículo eléctrico, ya que integra la carga en la vida diaria de las personas. En lugar de hacer una parada solo para cargar, puedes hacerlo mientras compras o entrenas en el gimnasio. La carga se convierte en algo sencillo, cómodo y rutinario. Ya no tenemos que "perder" tiempo yendo a una estación, sino que lo hacemos en cualquiera de los establecimientos a los que vamos habitualmente. Esta red es vital para la adopción del vehículo eléctrico a gran escala, ya que ofrece una alternativa competitiva a la carga doméstica.
Para 2026, vuestro objetivo es alcanzar de 5.500 a 9.000 estaciones en España y en el extranjero. ¿Qué lagunas geográficas quedan y cómo planeáis abordarlas?
Aunque hemos hecho grandes progresos en España, todavía hay áreas desatendidas a las que intentaremos llegar muy pronto. A nivel internacional, el sur de Europa presenta una gran oportunidad. Ahora mismo, estamos asociándonos con establecimientos, centros logísticos y ayuntamientos para instalar estaciones de carga y prestar un servicio adecuado en aquellos lugares donde aún falta infraestructura.
Hace poco habéis abierto la primera estación de carga de España conectada directamente a una planta solar. ¿Qué es lo más emocionante de este proyecto?
Esta estación es una prueba del concepto que marcará el futuro de la movilidad sostenible: generación de energía limpia y transporte sin emisiones directamente vinculados. Pone de manifiesto que la infraestructura de carga puede ser ecológica y eficiente, un paso importante si queremos crear un sistema energético más inteligente y resiliente.
¿Hay alguna innovación o tendencia ahora mismo en el mundo de los vehículos eléctricos que realmente te parezca apasionante?
Integrar el almacenamiento de baterías en las estaciones de carga nos parece muy emocionante. Nos permite gestionar la demanda de energía de forma más eficiente, reducir el impacto en la red y aprovechar mejor la generación solar, incluso cuando no hace sol.
¿Por qué las asociaciones como la de Eranovum y Octopus Electroverse son cruciales para la infraestructura de carga pública?
La interoperabilidad es un ingrediente clave para garantizar la mejor experiencia del usuario. Los usuarios deben sentirse libres de utilizar la red y el proveedor que más les guste, sin complicaciones y al menor precio posible. Asociaciones como esta hacen que cargar sea más sencillo, accesible y transparente para todos. Juntos, estamos creando un ecosistema conectado en el que los usuarios pueden cargar su vehículo con una única aplicación, estén donde estén, sin que la compatibilidad sea un inconveniente.
Sobre ti...
Director Global de Movilidad Eléctrica: Nicolas Rojas Correa
¿Cuál es el vehículo eléctrico de tus sueños?
El Polestar 5. Todavía no está disponible, pero ya me ha enamorado. Va a ser el equilibrio perfecto entre diseño, potencia y rendimiento eléctrico.
¿Cuál es el viaje más largo que has realizado en un vehículo eléctrico? ¿Qué distancia recorriste?
La semana pasada, desde mi casa de París a Gerona, 918 km con solo dos paradas para cargar y otras dos en boxes, inevitables porque iba con dos bebés atrás.
¿Algún truco a la hora de usar un vehículo eléctrico que quieras compartir con toda la comunidad?
Comprueba siempre que el método de pago esté actualizado en la aplicación. Así te evitas la desagradable sorpresa de encontrarte con que ha caducado cuando te queda poca batería.
¿Qué consejo darías a alguien que quiera utilizar una ubicación de carga Eranovum por primera vez?
¡Que se descargue la aplicación Octopus Electroverse! Allí encontrará todos nuestros cargadores y podrá acceder fácilmente a más de un millón de puntos de recarga en Europa, sin cargo adicional en la Eranovum Network.
Por último, una pregunta sobre buenas prácticas en relación con los vehículos eléctricos: ¿qué regla dirías que todos deberíamos respetar a la hora de utilizar un cargador público?
No dejes el coche parado en un cargador si ya está lleno. A lo mejor otros están esperando. ¡Cárgalo, muévete y cede el puesto al siguiente!
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