Com tantas marcas e modelos de automóveis elétricos diferentes, entender a diferença entre automóveis elétricos pode às vezes ser confuso. É aí que a Electroverse entra! Neste blogue, vamos conhecer as diferenças entre veículos elétricos a bateria e veículos híbridos, e como funcionam.
Vamos começar…
Primeiro de tudo, vamos definir alguns termos importantes para que compreenda um pouco melhor a linguagem usada com automóveis elétricos!
Automóvel elétricoQualquer automóvel que usa um motor elétrico, mas muitas vezes utilizado para descrever automóveis elétricos a bateria.
Automóvel elétrico a bateriaUm automóvel elétrico que é 100% alimentado por uma bateria
Motor de combustão internaO motor a combustível usado num automóvel a gasolina ou a gasóleo. Estes motores dependem da queima de combustíveis fósseis para criar energia.
Automóvel elétrico híbridoUma combinação de um automóvel elétrico e a combustível. Estes automóveis têm um motor de combustão interna e um motor elétrico. Existem três tipos principais: totalmente híbrido, semi-híbrido e plug-in.
Veículo elétrico plug-inUma combinação de um automóvel elétrico e a combustível, permitindo ao condutor escolher usar a bateria ou o combustível.
Sabia que existem alguns tipos de automóveis híbridos? Por isso, se tem interesse em comprar um automóvel híbrido, vale a pena entender a oferta existente! Embora "híbrido" seja o termo abrangente para estes veículos, as versões totalmente híbrido, semi-híbrido e híbrido plug-in têm todas características diferentes:
Um automóvel totalmente híbrido tem um motor de combustão interna e uma bateria elétrica, mas a bateria elétrica destina-se a utilização apenas para distâncias curtas.
Um automóvel semi-híbrido tem um motor de combustão interna e uma bateria elétrica, mas a bateria elétrica limita-se ajuda o motor e não alimenta o automóvel por si só.
Um automóvel híbrido plug-in tem um motor de combustão interna e uma bateria elétrica, mas pode ser ligado para carregar da mesma forma que um automóvel elétrico a bateria e consegue funcionar exclusivamente a bateria elétrica para distância curtas.
O principal ponto a destacar sobre cada um destes veículos é a sua forma de método de carregamento:
Para híbridos plug-in, terá de usar uma estação de carregamento para carregar a bateria do automóvel elétrico.
Em contraste, os automóveis totalmente híbridos ou semi-híbridos carregam-se a si próprios através de travagem regenerativa – uma tecnologia impressionante que converte a energia cinética criada ao travar em eletricidade, carregando o automóvel à medida que desacelera!
A diferença é que os automóveis elétricos a bateria são alimentados exclusivamente por uma bateria elétrica, enquanto os automóveis híbridos têm um motor de combustão interna juntamente com um pequeno motor elétrico.
A principal diferença entre automóveis elétricos a bateria e automóveis híbridos está na forma como funcionam. Os automóveis elétricos a bateria são totalmente elétricos e dependem inteiramente de uma bateria elétrica como fonte de alimentação. Têm de ser carregados a partir de uma fonte externa, como uma coluna de carregamento, e não têm um motor a gasolina/gasóleo. A autonomia de condução de um automóvel elétrico a bateria depende da capacidade da bateria, permitindo habitualmente 240 a 600 quilómetros com uma carga total, dependendo do modelo.
As marcas populares de automóveis elétricos a bateria em Portugal incluem:
Por outro lado, os automóveis híbridos combinam um motor de combustão com um motor elétrico e são alimentados através de travagem regenerativa e um motor. No caso de híbridos plug-in, para usar a bateria elétrica têm de ser ligados a uma coluna de carregamento.
Os híbridos tendem a usar o motor de combustão para viagens mais longas, enquanto a bateria elétrica melhora a eficiência de combustível em viagens mais curtas, como a condução na cidade. Como resultado, a autonomia de condução de um híbrido pode ser maior do que a de um automóvel elétrico a bateria, muitas vezes variando entre 645 a 970 quilómetros ou mais, uma vez que o motor de combustão pode entrar em ação quando a carga elétrica está esgotada.
No entanto, à medida que os veículos elétricos se desenvolvem, a autonomia da bateria está a aumentar exponencialmente, e as preocupações com viagens de longa distância são quase um tema do passado! Para além disso, com a expansão da rede global de carregamento público, carregar um automóvel elétrico tornou-se mais fácil, mais barato e mais rápido!
As marcas populares de automóveis híbridos em Portugal incluem:
A diferença é que os veículos elétricos a bateria (BEV) são alimentados exclusivamente por uma bateria elétrica, enquanto os veículos híbridos (HEV) têm um motor de combustão interna juntamente com um pequeno motor elétrico.
Um híbrido plug-in (PHEV) é um tipo de automóvel híbrido que combina um motor de combustão com uma bateria elétrica. Tem uma bateria grande que pode ser carregada ligando-a a uma estação de carregamento, permitindo que o veículo se desloque uma certa distância apenas com energia elétrica. Esta distância poderá habitualmente variar entre 32 a 80 quilómetros antes de o motor de combustão entrar em ação para aumentar a autonomia.
Os automóveis totalmente híbridos e híbridos plug-in podem funcionar com a sua bateria elétrica para distâncias curtas ou a velocidades mais baixas. Os automóveis semi-híbridos não conseguem funcionar apenas com eletricidade; a sua bateria ajuda o motor de combustão.
Os híbridos utilizam travagem regenerativa – uma tecnologia impressionante que converte a energia cinética criada ao travar em eletricidade, carregando o veículo elétrico à medida que desacelera.
Os híbridos plug-in carregam a bateria da mesma forma que um veículo totalmente elétrico numa coluna de carregamento de automóveis elétricos.
Os automóveis elétricos a bateria são melhores para o ambiente do que os veículos híbridos. Ao contrário dos híbridos, os automóveis elétricos a bateria não têm um motor de combustão e, portanto, produzem zero emissões de gases de escape e zero emissões de CO2.
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