No reino da linguagem dos carros elétricos, o acrónimo é rei supremo. Isto também se aplica a dois dos acrónimos mais comuns dos EV: kW e kWh.
Embora ambos apareçam em todos os pontos de carregamento, mapas e apps, nem todos sabem o que significam ou a diferença entre eles.
Vamos começar…
kW = quilowatt e representa a potência de saída (ou seja, a energia de entrada e de saída de um veículo elétrico). 1 quilowatt equivale a 1000 watts.
kWh = quilowatt-hora e representa o armazenamento de energia (ou seja, a capacidade de uma bateria de um veículo elétrico).
Sabia que a palavra "watt" em "quilowatt" deriva do nome do inventor escocês James Watt? Isto deve-se aos seus contributos para a eficiência industrial. Hoje, a maioria dos dispositivos elétricos é classificada em watts.
Como já foi referido, kW representa a taxa de energia que entra ou sai de um veículo elétrico.
Ao analisar as especificações de um veículo elétrico, pode ter reparado que uma delas é a capacidade máxima de carregamento CC, ou a taxa máxima de kW a que um veículo pode carregar. Quanto maior a capacidade, mais rápido será o carregamento. Por exemplo, o Polestar 2 tem uma capacidade máxima de carregamento CC de 150 kW, enquanto o Volkswagen ID.3 tem uma capacidade de carregamento CC de 125 kW. Isto significa que, para carregar de 20 a 80% utilizando um ponto de carregamento de 50 kW, o Polestar 2 demora 40 minutos, enquanto o ID.3 demora 60 minutos.
Para saber mais sobre os diferentes tipos de velocidades de carregamento, consulte o nosso blogue: Conetores e velocidades para veículos elétricos.
Como referido anteriormente, kW (quilowatt) indica potência ou a taxa a que a energia é fornecida ou absorvida por um veículo elétrico. 1 quilowatt equivale a 1000 watts.
Uma boa forma de compreender o kW é pensar numa bomba de água de jardim: quanto mais larga for a mangueira, mais água pode bombear.
Isso leva-nos ao kWh, que representa o armazenamento de energia e a quantidade de carga que uma bateria de veículo elétrico pode conter.
Por exemplo, o Polestar 2 tem uma capacidade de bateria de 78 kWh, enquanto o Volkswagen ID.3 tem uma capacidade de 55 kWh. Então, onde entra a hora ("h")? Se considerarmos a capacidade da bateria de 78 kWh do Polestar 2, isto significa que a bateria pode fornecer 1 kW de potência durante 78 horas ou 78 kW durante 1 hora. Normalmente, quanto maior for a capacidade da bateria, maior será a autonomia do veículo elétrico.
Uma boa forma de compreender o kWh é pensar num regador: quanto maior for, mais água pode conter.
A eficiência dos veículos elétricos também é medida em Wh. Em vez dos tradicionais "quilómetros por litro" dos carros a combustível, os veículos elétricos são medidos em Wh por quilómetro. Tal como acontece com o km/l, números mais baixos de Wh por quilómetro significam maior eficiência. Por exemplo, o Polestar 2 utiliza 493 Wh/km, enquanto o ID.3 utiliza 443 Wh/km.
Se quiser saber quão eficientes são os carros elétricos, consulte o nosso blogue: Quão eficientes são os veículos elétricos?
Compreender a conversão de kW em kWh permite-nos calcular o consumo de energia dos carros elétricos. Este cálculo é essencial para compreender a quantidade de energia que um carro elétrico irá consumir e quanto custará carregá-lo.
Para converter kW em kWh, é necessário considerar o tempo; basta multiplicar a potência do carro elétrico, kW, pelo tempo de carregamento (horas): Energia [kWh] = Potência [kW] x Tempo [horas].
Por exemplo, se carregar um carro elétrico durante 15 minutos a uma taxa de carregamento rápido de 120 kW, o carro consumirá 30 kWh de energia.
O custo de carregamento de um carro elétrico depende de vários fatores: preços da energia (que podem oscilar com frequência), custos de transporte e gestão de eletricidade, taxas do sistema para apoiar iniciativas públicas e impostos cobrados pelo Estado. Como os preços da energia oscilam, muitos operadores de carregamento ajustam as suas tarifas em conformidade.
Se tiver interesse em saber mais sobre os custos de carregamento de um carro elétrico, consulte o nosso blogue: Quanto custa carregar um carro elétrico em Portugal?
kW mede a potência (a rapidez com que um carro elétrico carrega), enquanto kWh indica a capacidade da bateria, ou a quantidade de energia que pode armazenar para determinar a autonomia.
Quanto mais kW o veículo e a estação de carregamento suportarem, mais rápido será o carregamento. Por exemplo, uma estação de carregamento de 50 kW pode carregar uma bateria até 80% em cerca de 40 a 60 minutos, dependendo do modelo.
Dividindo a capacidade da bateria (kWh) pelo consumo médio em Wh/km. Por exemplo, uma bateria de 78 kWh com um consumo de 490 Wh/km pode oferecer aproximadamente 160 km de autonomia útil.
A compreensão destes termos ajuda a escolher o veículo certo, a avaliar os tempos de carregamento e a estimar corretamente a autonomia, evitando problemas inesperados na condução diária.
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