Electro Beat: a sua dose mensal de notícias relativas a veículos elétricos (setembro de 2025)
Damos-lhe as boas-vindas à edição de setembro da Electro Beat; o seu resumo mensal das principais histórias que estão a moldar o mundo dos veículos elétricos. Este mês traz uma mistura de música, mobilidade e marcos: Sam Fender abre novos caminhos com uma digressão totalmente elétrica, a Fastned revela o seu maior e mais ecológico polo de carregamento na Bélgica e o mercado de motos do Vietname regista um crescimento na adoção de veículos elétricos, liderada pela Dat Bike. Continue a ler para descobrir mais histórias!
Vamos começar…
Sam Fender abre caminho como o primeiro artista a fazer uma digressão com veículos elétricos
O cantor e compositor, Sam Fender, tornou-se oficialmente o primeiro artista a garantir que todos os veículos da etapa de verão da sua digressão fossem elétricos! Ao passo que as digressões de música ao vivo têm frequentemente um impacto ambiental negativo, uma vez que os artistas se deslocam em jatos privados pelo mundo, Sam Fender está a abrir caminho para uma nova forma mais sustentável de fazer digressões.
Perfazendo um total de mais de 1400 km, a etapa de verão da digressão de Sam Fender intitulada "People Watching" foi realizada com a ajuda da Mercedes-Benz Trucks. A sua parceria proporcionou a Sam Fender quatro camiões elétricos, que o levaram de: Manchester (Inglaterra) a Edimburgo (Escócia) e de Belfast (Irlanda do Norte) a Stradbally (Irlanda)!
Sam Fender, conhecido pelo seu famoso hit "Seventeen Going Under", afirmou:
Acabámos de terminar a nossa digressão de verão, em que utilizámos alguns camiões elétricos da Mercedes-Benz com a ajuda da KB Event. Espero que isto demonstre o que é possível alcançar em futuras digressões e que outros artistas também coloquem isto em prática.
Vejamos algumas das estatísticas e por que razão o eActros 600 ganhou este prémio:
500 quilómetros de autonomia até precisar de carregamento!
Controlo preditivo do grupo motopropulsor: um sistema de controlo de cruzeiro inteligente utilizado em camiões pesados, para antecipar a topografia da estrada (subidas, curvas, obstáculos, etc.), otimizar a velocidade e aumentar a eficiência da bateria.
Uma potência máxima de 600 kW!
Com um carregador de megawatt, o eActros 600 pode carregar de 20% a 80% em aproximadamente 30 minutos.
De acordo com o Website do International Truck of the Year, "a avaliação baseia-se numa série de critérios críticos, entre os quais, a inovação tecnológica, o conforto, a segurança, a manobrabilidade, a eficiência energética, a pegada ambiental e o custo total de propriedade".
Em geral, este foi um grande passo em frente na transição para o transporte elétrico, e estamos ansiosos por ver o que Sam Fender e outros artistas se comprometerão a fazer em seguida!
Fastned abre o seu maior e mais ecológico polo de estações de carregamento na Bélgica
No dia 17 de setembro de 2025, a Fastned abriu oficialmente o seu maior polo de carregamento até à data em Gentbrugge, na movimentada autoestrada E17 da Bélgica. Quando a Fastned ganhou o local de Gentbrugge, este não passava de um parque de estacionamento vazio. Agora foi transformado num polo de serviços funcional que integra serviços como o carregamento rápido de automóveis ligeiros, carrinhas e camiões, um restaurante, uma loja aberta 24 horas por dia, 7 dias por semana, áreas de lazer, bancos para piquenique e até chuveiros.
Carregamento rápido e fiável para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões
Com 16 carregadores ultrarrápidos de 400 kW para automóveis ligeiros e carrinhas de cada lado da autoestrada (32 no total), além de 4 carregadores dedicados a camiões. Sob os toldos de árvores solares com a assinatura da Fastned, os condutores podem adicionar centenas de quilómetros de autonomia durante o tempo que levam a desfrutar de um café.
Com camiões que representam cerca de 25% das emissões de transporte rodoviário na Europa, Gentbrugge inclui quatro carregadores de 400 kW de sistema de carregamento combinado (CCS) destinados a veículos pesados. Acessíveis em ambos os lados da autoestrada, estes locais foram criados para dar resposta às necessidades únicas dos camionistas, apoiando a pressão da Europa para uma logística eletrificada.
Localizada na movimentada E17, que liga Antuérpia ao norte de França, a estação torna as longas viagens dos veículos elétricos e o trânsito de mercadorias, como de Amesterdão a Paris, mais fáceis do que nunca.
Não é uma típica estação de serviço de autoestrada
Além de restaurantes e cafés, a Fastned fez uma parceria com a One Hundred Restrooms para proporcionar casas de banho limpas, modernas e seguras. Os condutores também podem usufruir de chuveiros com água quente, tornando-o um ponto de revigoramento ideal para os camionistas de longo curso.
Ao contrário das áreas de serviço tradicionais, que se centram nos automóveis em primeiro lugar, a Gentbrugge foi concebida a pensar nas pessoas. A paisagem verde, as áreas de lazer e os locais para piqueniques fazem com que este local de paragem pareça mais um parque de lazer do que um posto de abastecimento, criando um lugar onde famílias e viajantes podem verdadeiramente relaxar.
Alimentar mais do que a Bélgica
As instalações de Gentbrugge funcionam totalmente com 100% de energia renovável, com um telhado verde, reciclagem de águas pluviais e um sistema de tratamento de águas residuais no local. Até os bancos são fabricados a partir de materiais reciclados da Fastned.
Tal como afirmou Rafael Nuñez Larios, o Gestor do Programa: "Todas as empresas falam de sustentabilidade e queríamos torná-la real e incorporá-la em todos os aspetos desta estação."
Com a Gentbrugge, a Fastned opera agora 47 estações na Bélgica e mais de 380 em nove países. Até finais de 2025, prevê-se que a rede ultrapasse os 400 locais, com um objetivo de 1000 até 2030.
O MINI Cooper E assume a liderança em novas classificações ecológicas
O Green NCAP introduziu um novo sistema de classificação de sustentabilidade extremamente abrangente que avalia o impacto ambiental total de um veículo, do fabrico à reciclagem. Os resultados iniciais já chegaram e mostram que os veículos elétricos (EV) saem vitoriosos.
O MINI Cooper E e o Fiat 600e tiveram o melhor desempenho, com uma pontuação de 97% e 96%, respetivamente. O seu desempenho impressionante deve-se aos tamanhos modestos das baterias. Esta opção de conceção não só os torna mais eficientes em estrada, mas também reduz significativamente o impacto ambiental do seu fabrico.
Este novo sistema de classificação vai além das tradicionais emissões de gases de escape e avalia fatores como a energia necessária para o fabrico do veículo e as emissões resultantes do desgaste dos travões e pneus. Esta abordagem intitulada "do berço a túmulo" oferece um panorama verdadeiramente transparente e completo da pegada ambiental real de um automóvel.
Quer faça a gestão de uma frota ou simplesmente conduza o seu próprio automóvel, estas novas classificações oferecem uma forma simples de ver o panorama completo e tomar uma decisão verdadeiramente informada!
Os automóveis mais sustentáveis de 2025:
Mini Cooper E
FIAT 600e
Citroën ë-C3
Volvo EX30
Mercedes-EQ EQE 350+
O crescimento das motos elétricas no Vietname: Dat Bike ganha potência
O cenário das motos elétricas no Vietname está a aquecer e a start-up local, a Dat Bike, acabou de arrecadar 22 milhões de dólares para enfrentar gigantes como a Honda e a Yamaha num dos mercados de veículos elétricos de duas rodas com o crescimento mais rápido do mundo.
As motos são uma figura central na vida diária no Vietname, havendo 13,5 milhões de motos a gasolina só em Hanói e na cidade de Ho Chi Minh. No entanto, face ao aumento da poluição e a novas políticas governamentais, as alternativas elétricas estão a proliferar rapidamente nas ruas.
Principais destaques:
Vietname = 3.º maior mercado de motos elétricas a nível mundial (atrás da China e Índia).
As vendas subiram 99% no início de 2025, com mais de 209 000 unidades vendidas em 2024.
A Dat Bike irá ampliar a capacidade de fabrico de 30 000 → 100 000 unidades/ano até 2026.
Prevê duplicar as lojas de retalho para 50 este ano.
Ambições internacionais: piloto na Tailândia em finais deste ano, entrada em pleno em 2026.
Pressão governamental:
Hanói prevê eliminar progressivamente as motos a gasolina nos distritos centrais dentro de um ano, com uma proibição total de veículos alimentados a combustíveis fósseis até 2030.
A cidade de Ho Chi Minh está a preparar-se para substituir 400 000 motos a gasolina por motos elétricas a partir do próximo ano.
Estão a ser introduzidas estações de troca de baterias para tornar o carregamento mais rápido e prático.
Por que razão isto é importante: a mudança do Vietname mostra em que medida adoção de veículos elétricos não incide apenas nos automóveis. Nos mercados em que as duas rodas dominam, a transição pode ter um impacto ainda maior na redução das emissões e na melhoria da qualidade do ar.
Kerbo Glide: uma inovação no carregamento doméstico e acessível de veículos elétricos
A Kerbo Charge anunciou o Kerbo Glide, um novo produto concebido para tornar o carregamento doméstico de veículos elétricos mais fácil para os condutores portadores de deficiência. Desenvolvido em colaboração com a Motability Operations e moldado pelo feedback de verdadeiros utilizadores de veículos elétricos, o Kerbo Glide suprime uma das maiores barreiras enfrentadas por condutores portadores de deficiência sem acesso a uma entrada de garagem: os desafios físicos de ligar o veículo em casa.
Por que motivo é importante a acessibilidade do carregamento de veículos elétricos
O Kerbo Glide foi concebido para funcionar perfeitamente com o sistema de carregamento na calçada da Kerbo Charge, que encaminha com segurança os cabos de carregamento pela calçada sem criar riscos de tropeçamento.
Até agora, muitos condutores portadores de deficiência consideravam o carregamento fisicamente difícil, especialmente se fosse necessário agachar, ajoelhar ou utilizar as duas mãos. A ferramenta Glide resolve este problema, uma vez que é:
Leve e simples de manusear
Utilizável com uma só mão
Utilizável em posição sentada, tornando-o adequado para alguns utilizadores de cadeiras de rodas
Tal significa que os condutores portadores de deficiência que anteriormente tinham dificuldade em ligar os veículos elétricos já podem efetuar o carregamento de forma mais independente e confortável.
Para muitos condutores portadores de deficiência, o carregamento doméstico é um dos maiores obstáculos da transição para os veículos elétricos. Ao reduzir as barreiras físicas, o Kerbo Glide ajuda a garantir que ninguém é esquecido na transição para a mobilidade elétrica. O feedback inicial tem sido altamente positivo, em que os condutores do programa Motability Scheme o elogiam como a "solução perfeita" para aqueles que têm dificuldade em agachar-se ou inclinar-se.
Preços, disponibilidade e apoio das autoridades locais
O Kerbo Glide tem um preço de 59 £ e está já disponível para pré-encomenda, com entregas previstas para dezembro de 2025.
As autoridades locais em todo o Reino Unido já estão a apoiar o sistema de canal de carregamento na calçada da Kerbo Charge, o que significa que o Kerbo Glide pode rapidamente tornar-se parte de uma implementação muito mais ampla de opções de carregamento inclusivas em todo o país.
Solucionar o problema das vias de acesso para as frotas do Reino Unido
A acessibilidade não diz apenas respeito aos condutores individuais; as frotas enfrentam o mesmo desafio. O canal de carregamento na calçada da Kerbo Charge oferece uma solução prática:
Instalado em parceria com 27 autoridades locais (e em expansão)
Ao nível dos pavimentos, com uma tampa de fecho automático para segurança
Permite que os condutores usufruam de tarifas de eletricidade noturnas mais baratas
Uma pesquisa mostra que a subvenção para veículos elétricos já está a persuadir os compradores de automóveis em todo o Reino Unido
O novo regime de subvenção de 650 milhões de libras para veículos elétricos talvez já esteja a cumprir a sua missão. Segundo uma pesquisa encomendada pela Renault, mais de um terço dos condutores do Reino Unido (35%) afirmam que o incentivo os tornou mais propensos a comprar um automóvel elétrico.
Londres na liderança
O efeito é mais acentuado na capital. Mais de metade dos londrinos (54%) inquiridos afirmaram que a subvenção aumentou a probabilidade de fazerem a transição para a mobilidade elétrica. Este é um sinal promissor para um dos mercados de automóveis mais movimentados do Reino Unido.
O que a subvenção oferece
O regime, lançado no mês passado, confere aos compradores acesso a dois níveis de apoio:
Subvenção de nível superior – 3750 £: já atribuída ao Puma Gen-E da Ford, o primeiro automóvel a qualificar-se.
Subvenção de segundo nível – 1500 £: disponível em toda a gama elétrica da Renault, incluindo o Renault 4, Renault 5, Mégane e Scenic.
INFO BOX: Para saber mais sobre a subvenção, consulte o nosso blogue A subvenção para automóveis elétricos está de volta: obtenha até 3750 £ de desconto na compra de um veículo elétrico novo no Reino Unido
Resposta do público: uma mudança positiva
O piloto vencedor do campeonato, Jason Plato, acolheu os resultados como o sinal de um verdadeiro impulso:
"Cada vez mais pessoas estão a mudar para os benefícios do motor elétrico. Estes resultados realçam em que medida, quando é possível poupar bastante em excelentes automóveis, a subvenção está a ser eficaz para persuadir os compradores a fazer a transição para a mobilidade elétrica."
A nível nacional, a pesquisa também constatou que 55% dos inquiridos preveem comprar um veículo elétrico nos próximos dois anos, o que reflete uma aceleração significativa na intenção do consumidor. Até ao momento em 2025, 21,9% das novas matrículas já são de veículos elétricos.
Divisões no que se refere a geração e género
A pesquisa também destacou atitudes diferentes consoante a idade e o género:
Condutores mais jovens (idade inferior a 34 anos): 85% pretendem mudar dentro de dois anos.
Condutores mais velhos (mais de 55 anos): apenas 27% indicam uma probabilidade de o fazer no mesmo período, com preocupações centradas na autonomia (45%) e na disponibilidade de carregamento (47%).
Homens vs. mulheres: 63% dos homens afirmam que provavelmente mudarão em breve, em comparação com 46% das mulheres, que dão prioridade à acessibilidade dos preços e a um mercado de veículos elétricos em segunda mão mais forte.
O futuro que se avizinha
A pedagogia terá um papel muito importante no colmatar destas lacunas, tal como Plato sugeriu:
"Embora tenhamos de respeitar as preocupações das pessoas, muitas delas têm uma visão obsoleta, pois alguns dos automóveis mais recentes a serem lançados oferecem uma tecnologia incrível a um ótimo preço."
Um enorme impulso para os veículos elétricos com a nova fábrica de Rivian
A empresa Rivian está a trabalhar a todo o vapor, com o iniciar da construção de uma nova fábrica de produção maciça na Geórgia. Este investimento multibilionário não é apenas uma grande vitória para a comunidade local, é um enorme passo em frente para todo o mercado de veículos elétricos. A nova fábrica será o lar dos veículos de próxima geração da Rivian, incluindo o muito aguardado R2 SUV e o R3 Crossover, concebidos para serem mais acessíveis e baratos.
Esta nova fábrica, que deverá dar início à produção em 2028, terá capacidade para fabricar até 400 000 veículos anualmente, quando totalmente operacional. É um número enorme! Tal assinala uma grande mudança na indústria, em que os veículos elétricos têm uma enorme procura à medida que se tornam a norma.
Este investimento é um forte sinal do compromisso da indústria automóvel para com os veículos elétricos e de que a Rivian está a pensar a longo prazo. Ao expandir a produção a esta escala, as empresas como a Rivian estão a acelerar a disponibilidade de veículos elétricos de próxima geração, tornando a transição para a mobilidade elétrica mais simples para todos, de grandes frotas a condutores particulares.
