A toda a potência: 15 perguntas com… a Atlante
A Atlante é um operador de pontos de carregamento que opera atualmente em quatro países do sul da Europa: Itália, França, Espanha e Portugal! Com quase 4000 pontos de carregamento ativos, esta rede de carregamento rápido e ultrarrápido é uma das maiores do sul da Europa. Estivemos à conversa com o CEO da empresa, Stefano Terranova, para saber mais sobre a sua expansão global e outros temas!
Vamos começar…
Sobre a Atlante
1. Vamos começar com algum contexto. Como é que a Atlante começou?
A Atlante foi fundada em outubro de 2021 com uma missão clara e ambiciosa: acelerar a transição para a mobilidade sem emissões, desenvolvendo uma rede de carregamento rápido e ultrarrápido de EV, totalmente alimentada por energias renováveis. Apoiada pela TCC Group Holdings, um grupo industrial global fortemente empenhado na transição energética, a Atlante foi criada para dar resposta a uma das principais barreiras à adoção de EV no sul da Europa: a falta de infraestruturas públicas de carregamento fiáveis e de alta potência. Desde o início, a Atlante combinou uma mentalidade industrial com um forte foco na tecnologia, investindo em plataformas digitais, sistemas de gestão de energia e integração de armazenamento para construir uma rede escalável e preparada para o futuro.
2. Onde ficava o primeiro local de carregamento elétrico da Atlante? Quantos locais de carregamento, e em quantos países, a Atlante opera agora?
O nosso primeiro ponto de carregamento foi inaugurado em Santa Maria Maggiore, uma pequena e bonita cidade em Piemonte, Itália. Não foi o início mais fácil. Digamos que aprendemos muito em muito pouco tempo. Avançando até aos dias de hoje, a Atlante opera mais de 1100 estações de carregamento e mais de 4000 pontos de carregamento públicos em Itália, França, Espanha e Portugal, principalmente em locais de grande movimento, como autoestradas, áreas de serviço, centros comerciais e polos urbanos. E não vamos ficar por aqui: a Suíça é a próxima, com vários locais em autoestradas já garantidos.
3. A Atlante é apaixonada pela sustentabilidade, com vários projetos, planos e políticas dedicados ao ambiente, à saúde e a tudo o que esteja relacionado com a conservação do planeta! O que inspirou essa paixão, e há algum projeto do qual se orgulhe particularmente?
Para a Atlante, a sustentabilidade não é um departamento ou uma palavra da moda, mas sim a razão da nossa existência. Cada kWh fornecido através da nossa rede é 100% certificado como renovável, o que significa que cada carregamento ajuda os condutores a reduzir ativamente as emissões de CO₂.
Porém, gostamos de ter uma visão mais abrangente. As nossas estações são concebidas para serem modulares e totalmente reutilizáveis, de forma a que os componentes possam ser reutilizados ao longo do tempo e o desperdício seja minimizado. Sempre que possível, também instalamos toldos solares e integramos sistemas de armazenamento de energia, o que nos permite produzir energia limpa localmente, reduzir a pressão sobre as redes nacionais e maximizar a geração local. É uma forma muito concreta de tornar a sustentabilidade visível, não apenas algo que se lê num relatório.
Além disso, medimos o impacto da nossa infraestrutura, trabalhamos em estreita colaboração com os fornecedores para melhorar a nossa pegada ecológica e compensamos as emissões onde a redução ainda não é possível. Orgulhamo-nos de termos concluído, pelo segundo ano consecutivo, a Avaliação de Infraestruturas GRESB, com uma pontuação de 96/100, superando tanto a média geral do GRESB como a média dos nossos pares, das nossas certificações ISO em todos os países e da nossa medalha de prata EcoVadis. Estamos ainda mais orgulhosos de iniciativas como o "ATLANTE – Plant to Change", o nosso programa de reflorestação com a Fondazione AlberItalia. Plantar árvores com os colegas após uma inundação faz-nos realmente lembrar porque é que este trabalho é importante.
4. De que forma o papel da Atlante enquanto membro fundador da ChargeLeague irá incentivar a transição para a mobilidade elétrica?
A ChargeLeague reúne quatro dos principais CPO que partilham exatamente a mesma visão de como deve ser o carregamento público: rápido, integrado e fácil. A ideia por detrás da ChargeLeague é simples, mas poderosa: ao unirem forças, os quatro operadores querem representar a norma no carregamento público em toda a Europa.
Juntos, o nosso objetivo é oferecer aos condutores de EV a melhor experiência possível, com infraestruturas fiáveis, alto desempenho e qualidade consistente onde quer que estejam. Menos fragmentação, menos cedências e mais confiança para os condutores. Quando o carregamento funciona bem, a escolha de um veículo elétrico torna-se a opção óbvia.
5. A Atlante opera em diversos mercados europeus com diferentes regulamentações e práticas de carregamento. Como é que equilibram a uniformização da experiência de carregamento com a necessidade de adaptação local?
Gostamos de pensar globalmente, mas agir localmente. A Atlante depende de plataformas centrais robustas para tecnologia, operações digitais e qualidade de serviço, enquanto as equipas locais de cada país se adaptam às regulamentações, às realidades da rede elétrica e aos hábitos dos clientes. É um equilíbrio que nos permite oferecer uma experiência consistente em todo o lado, sem fingir que Paris, Milão e Lisboa funcionam exatamente da mesma forma.
6. O que torna realmente a Atlante diferente?
Energia pura e tecnologia ao serviço das pessoas. As nossas plataformas digitais proprietárias gerem tudo, desde as operações dos carregadores até aos fluxos de energia, e as nossas estações com armazenamento de energia ajudam-nos a fornecer um carregamento rápido mesmo onde a rede elétrica é limitada. Soluções como o EnergyArk, a solução de armazenamento de energia produzida pela TCC Group Holdings, a nossa empresa-mãe, mostram como a inovação pode ser prática, segura e escalável. Em suma: menos sobrecarga para a rede, menos tempo de espera para os condutores e mais energia no local certo e no momento certo. Tudo alimentado pela energia pura dos nossos colaboradores!
7. Ao construir um novo local de carregamento, quais são as prioridades da Atlante?
A nossa principal prioridade é a utilidade. Concentramo-nos em locais onde o carregamento se adapta naturalmente à vida das pessoas, e não apenas onde pode ser tecnicamente instalado. Isso significa dar prioridade a infraestruturas essenciais, como autoestradas e aeroportos, mas também as principais localizações de retalho, centros comerciais e polos urbanos.
A ideia é simples: o carregamento de EV não deve ser encarado como uma atividade à parte ou uma paragem forçada. Deve tornar-se uma parte natural do dia a dia, algo que fazemos enquanto viajamos, fazemos compras ou seguimos a nossa rotina. A fiabilidade é inegociável e, quando a energia da rede elétrica não é suficiente, trazemos as nossas próprias soluções de armazenamento e inteligência. Quando um condutor chega a uma estação Atlante, o carregamento deve funcionar sem problemas.
8. Quais são as velocidades de carregamento que a Atlante oferece atualmente e como será o futuro do carregamento mais rápido?
Atualmente, oferecemos carregamento rápido e ultrarrápido, com os carregadores de topo a fornecer até 400 kW, e inaugurámos recentemente a primeira estação capaz de fornecer 600 kW por ficha. Dito isto, números maiores não são tudo. O verdadeiro futuro é a energia inteligente: fornecer exatamente aquilo de que cada veículo precisa, quando precisa, muitas vezes com a ajuda do armazenamento. O objetivo não é apenas a velocidade, mas sim uma experiência tranquila, previsível e sem frustrações, com os carregadores certos nos locais certos.
9. Qual é a visão para a Atlante daqui a 5 anos? Há planos para uma maior expansão global?
Daqui a cinco anos, a nossa ambição é clara: ser a referência no carregamento rápido e ultrarrápido na Europa. Primeiro, vamos continuar a reforçar a nossa presença nos nossos principais mercados, alargando uma rede na qual os condutores confiam verdadeiramente. Com um sólido apoio industrial, plataformas digitais robustas e um modelo com provas dadas, estaremos então prontos para olhar para além das fronteiras atuais. Digamos assim: a Europa primeiro… e depois logo se vê.
10. Porque é que parcerias como a da Atlante e da Octopus Electroverse são cruciais para a infraestrutura de carregamento público?
Ninguém consegue construir o futuro elétrico sozinho. Desde o início que a Atlante desenvolve uma sólida rede de parceiros de confiança para partilhar os desafios e os sucessos. A Octopus Electroverse está a revelar-se extremamente popular entre os condutores e promete ser um parceiro perfeito para a Atlante: juntos, combinamos uma ótima infraestrutura com as melhores experiências digitais, soluções de roaming e pagamentos. Quando todos se concentram naquilo que fazem melhor, os condutores saem a ganhar, e é assim que a mobilidade elétrica cresce realmente.
Sobre si
Stefano Terranova, CEO da Atlante
1. Qual é o seu veículo elétrico de sonho?
Definitivamente não sou um aficionado dos carros clássicos, o que ajuda! Tenho muita curiosidade em relação aos EV da Ásia e tenho um fraquinho por carros urbanos pequenos, porque fazem simplesmente sentido. Se pudesse criar o meu próprio EV, seria um Panda 4x4 à moda antiga, totalmente elétrico. A nostalgia aliada às zero emissões.
2. Qual é a viagem mais longa que fez num EV, e pode partilhar a quilometragem total?
Quase 2000 km de Milão a Oslo, e, sinceramente, foi uma experiência fantástica. O carregamento foi tranquilo e sem complicações. Noutra viagem memorável, percorri mais de 1400 km por Itália, de Milão a Puglia e de regresso, passando por Roma. Esta experiência mostrou-me realmente porque é que o carregamento rápido e fiável ainda é tão importante no sul da Europa.
3. Tem algum truque do dia a dia para os EV que queira partilhar com a comunidade de EV?
Mudar de mentalidade. As viagens longas precisam sempre de pausas. Por isso, recarreguem a energia do carro enquanto recarregam as vossas. Se o fizerem, carregar o carro deixa de parecer tempo perdido e passa a fazer parte da viagem.
4. Que conselho daria a alguém que quer usar um local de carregamento da Atlante pela primeira vez?
Que decidam como querem pagar antes de chegar: app, parceiro de roaming ou cartão, e já terão meio caminho andado. A maioria das sessões decorre sem problemas, mas se algo não for claro, a nossa equipa de apoio ao cliente está sempre pronta para ajudar. Não sejam tímidos.
5. E, por fim, uma questão de etiqueta dos EV: qual diria que é a regra de ouro para usar um carregador público?
Ser gentil. Carregar o que precisar e, depois, retirar o carro e libertar o carregador para o próximo condutor. A mobilidade elétrica funciona melhor quando todos somos justos.
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